2018年，东风本田全年终端累计销量为697,015辆，同比降低4.1%，而这也一定程度上受到中国汽车市场前景不明朗的影响。3月5日，网通社从本田中国官方获悉，今年1-2月，东风本田终端累计销量为96,090辆，同比增长6.6%。在经历了2018年的“寒流”后，东风本田进入2019年取得开门红，连续两个月收获销量增长。

从单月成绩来看，继1月取得终端销量60,691辆，同比增长9.6%后，东风本田在2月延续了此前的良好势态，终端销量为35,399辆，同比增长1.8%。其中，思域(配置|询价)终端销量11,805辆，同比增长22%，荣登2月Honda中国的销量冠军宝座；CR-V的2月终端销量为8,704辆，同比增长47.4%，实现连续3个月同比增长；搭载高效双电机混合动力系统SPORT HYBRID i-MMD的CR-V混动(配置|询价)车型终端销量为1,241辆。而在新产品方面，东风本田也有着长远的布局。

面对中国汽车消费升级、电动化趋势，东风本田也有所准备。对于未来的产品规划，东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷此前曾表示：“东风本田将在2019年内推出一款全新的纯电动车型，未来5年内，东风本田还将拥有10款以上的电动化车型，为用户未来出行提供更多便利。”待首款纯电动车推出后，东风本田也将拉开电动车时代的帷幕。

产能方面，东风本田第三工厂土建施工从2017年7月正式开工建设， 截至目前，四大主体厂房的土建施工已顺利进入收官阶段。目前，焊装车间设备安装工作已经完成，按照逐步爬坡计划， 2019年4月份将实现正式量产，年产能12万辆；而到二期工程25.6万产能时，机器人将增加到315台。（图/文 网通社 张朦）