丰田卡罗拉双擎E+正式上市，此次共推出了4款车型，价格区间为21.18-23.48万元，补贴后的价格为18.98-21.28万元。新车的外观与汽油版车型的差别不大，仅仅是细节上略有差别。动力方面，双擎E+车型由1.8L发动机、电池组和电动机组成插电混动系统，纯电动续航里程达到55km。消费者除享受国家补贴、免购置税、车船税以及部分城市免拍牌等福利外，厂家还推出了一系列优惠政策，包括科技智能礼包、免费安装充电桩以及电机、电控、电池享受8年20万公里质保。
车型价格/推荐指数
结论先行，文章开始没多久笔者就一直在强调“配置并非卡罗拉双擎E+的卖点”这件事，消费者选择它其实是看中了插电混动系统。卡罗拉双擎E+的厉害之处在于，如果你不充电，它仍然是一辆混动车型。
全系标准配置
配置差异
先锋版和领先版配置差异
领先版和豪华版配置差异
豪华版和旗舰版配置差异
全文总结：卡罗拉双擎E+作为插电式混动车型，现阶段能享受新能源的优惠政策，这是和混动版卡罗拉相比它最大的优势，也更符合国内消费者的需求。从产品本身来看，卡罗拉双擎E+在原本就十分成熟的混动技术上加上了充电功能，竞争力十足，虽然它的配置是短板，但是大部分的潜在消费者更看重它的技术。（图/文 网通社 刘可）
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