东风风神D53是概念车eπ的量产版，也是企业第一款基于CMP平台打造的量产车型。网通社从东风集团获悉，D53于4月16日上海车展亮相，新车搭载L2级别的智能辅助驾驶系统。动力方面，该车将采用1.0TD及1.5T发动机。此外，企业还推出移动出行服务平台概念车Sharing-VAN。

东风风神D53

东风风神D53为紧凑型轿车，外观加入众多eπ概念车设计元素，头灯组内置三组LED灯光单元，下方保险杠两侧采用类似“倒勾”设计，棱角分明颇为动感。车身侧面线条修长比例协调，锐利的腰线贯穿至车尾，极具肌肉感。车尾线条缓缓滑落，形成溜背式车尾造型，搭配大尺寸多辐轮圈，为整车增添运动氛围。此外，尾灯组采用横置布局，并融入LED光源及几何式流水转向灯设计。

这款车将采用升级版的WindLink车机系统，同时，搭载达到L2级别的智能辅助驾驶系统。动力方面， D53将搭载1.0TD及1.5T发动机。其中1.5T发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为230牛米。

Sharing-VAN移动出行服务平台概念车

由东风汽车集团有限公司技术中心研发团队打造的Sharing-VAN移动出行服务平台分为公共出行（Public）和商务出行（Business）两部分。外观方面，Sharing-VAN整体采用类似圆角矩形的碳纤维材料车身，车身两侧为大尺寸玻璃材质，为用户打造舒适型共享出行空间。该车还配备内外迎宾交互、手势开关车门、风窗玻璃投影等功能。 车身尺寸方面，长宽高分别为4500*1800*2100毫米，内部最大可乘坐6人。

此外，在发布会上，东风汽车集团有限公司董事长竺延风发表讲话，表示企业将推进轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化发展，加快品质东风、智慧东风、和悦东风建设。（图/文 网通社 岳雨田）