2019年即将进入下半年，炎热的夏季也宣告正式到来，但在今年7月最热的不是天气，而是令汽车发烧友兴奋地古德伍德速度节。今年是第22届古德伍德速度节，活动将在7月4日开幕，为期4天。今年除保留了以往的经典项目外，主办方也在细节方面进行了调整，力求让大家有不一样的感受。而经过网通社统计后，本次速度节上将有7款新车型在当天首发亮相，其中多为跑车。
至于为什么古德伍德速度节这么受人瞩目，这要追溯到上个世纪30年代，西萨克斯郡古德伍德庄园主的祖父辈曾在此开展过热闹非凡的赛马、赛车等活动。由于战争影响，赛事一度停办。1993年，庄园继承人里士满公爵（Duke of Richmond）重新开始赛车，让古德伍德速度节再次活跃在这个英国边陲小镇上。时至今日，每年都有成千上万台汽车聚集于此，这让古德伍德速度节越来越受大家关注。
与其他赛事不同，古德伍德速度节对参赛车辆几乎没有限制，只要是汽车就都有可能在这里出现。不过需要注意的是，由于要尽量避免与F1大奖赛和勒芒24小时耐力赛冲突，每一届古德伍德赛车节的举办时间都是不固定的。
本次速度节将保留传统项目，主要在场地安排、节目表演等方面进行调整。首先是引入直播表演场地，占据了原本的米其林超跑围场，在周五至周日（7月5-7日）进行漂移和特技表演，为广大不能到场的汽车发烧友提供了大饱眼福的机会。而作为重头戏的米其林超跑围场转移到热门地点Hill Climb的起跑线位置。
而第一瞥围场（First Glance Paddock）已搬至FOS未来实验室旁，今年的观众将在这里看到来自不同车企的最新车型，本次即将亮相的7款车型预计也能在这里看到。
今年中央标志性雕塑是由格里·犹大设计，他每年都会为古德伍德速度节设计一个巨型的汽车雕塑。而今年的主题是纪念阿斯顿·马丁参加古德伍德速度节的70周年以及1959年历史性的世界体育锦标赛60周年，目前雕塑照片还未公布，预计只有开幕后才能一睹真容。
另外今年在古德伍德极限运动区，除极限运动明星表演BMX、特技山地车、特技山地摩托、自由式摩托越野外，还将为观众提供无偿的特殊自行车体验项目。
以上就是本届古德伍德速度节的变化，而随着古德伍德速度节的影响力越来越大，有很多车企也选择在古德伍德上发布新车，接下来网通社将为你介绍即将亮相的7款车型。
本次在速度节开幕前爆出不少车型信息，经网通社梳理后发现，预计有7款车型首发亮相，其中有复古跑车，也有豪华车型，下面就让我们来看一下吧。
- 法拉利P80/C
- 宾利全新飞驰
- 阿斯顿·马丁DBS(配置|询价) Superleggera Volante
- 福特Mustang(配置|询价)纯电动版
- GT特别版车型
- 雷克萨斯LC(配置|询价)敞篷量产版
- RoboraceDevBot 2.0
- 制表：网通社 Internet Info Agency
- 古德伍德速度节首发亮相车型
- 品牌
- 车型级别
法拉利P80/C
法拉利可以说是古德伍德的“老朋友”，历届赛事都少不了法拉利的身影。本次古德伍德速度节，品牌将发布三款定制项目作品，其中包括P80/C、SP3JC和Monza SP2。据悉，三款车型均是法拉利One-Off项目下的车型，其中SP3JC和Monza SP2已在去年亮相，我们这里着重介绍法拉利P80/C。
法拉利P80/C作为一辆定制款超跑，制造计划始于2015年，是迄今为止所有法拉利One-Off项目中研发周期最长的车型，其买家来自中国香港。
新车基于法拉利488 GT3赛车打造，外观设计采用了法拉利330 P3/P4赛车与1966款法拉利Dino 206 S赛车等经典车型的元素，所以在车身上可以看到很多夸张的弧线。另外新车的轴距比法拉利488长50毫米，这对整车配重以及行驶平稳性有益。
动力方面，新车搭载与法拉利488 GT3赛车相同的3.9T V8双涡轮增压发动机。至于发动机是否经过特殊的调校，法拉利并没有明确进行说明。
全新宾利飞驰
飞驰是宾利品牌旗下的一款大型豪华车，其具有精美的外观与强劲的动力系统。新车官图在6月11日发布，从外观看，全新飞驰采用了最新的家族式设计，并使用分体式头灯设计。值得一提的是，全新宾利飞驰对车头飞翼式“B”字标进行了重新设计，另外立标可点亮，并支持在车内控制升降。
全新宾利飞驰基于MSB-F平台打造，长宽高分别为5316/1978/1484毫米。新车基本保持了老款车型的长度，但轴距增加130毫米，达到3194毫米。
动力方面，宾利全新飞驰将搭载6.0L双涡轮增压W12发动机，最大功率为470千瓦，峰值扭矩900牛米，传动系统匹配8速双离合变速箱。新车百公里加速仅需3.8秒，最高时速333公里/小时。
DBS Superleggera敞篷版
本次古德伍德速度节阿斯顿·马丁带来的是DBS Superleggera Volante，该车型是DBS Superleggera的敞篷版本，所以新车外观延续了常规版车型的设计。值得一提的是，新车的软顶敞篷采用八层绝缘材料和声学增强材料，使其拥有更好地隔音效果。
动力方面，DBS Superleggera Volante将搭载5.2升V12双涡轮增压发动机，最大功率为537千瓦，峰值扭矩为900牛米，最高速度为340公里/小时，百公里加速仅为3.6秒。
Mustang纯电动版
福特一直是自由、美系大排量的代名词，有速度的地方总少不了一辆福特车型，而Mustang则是品牌旗下的一款最具情怀的跑车。2019年古德伍德速度节福特带来了Mustang纯电动版。据悉，新车由美国电动汽车制造商Charge Cars打造，限量发售499台，起售价格为260,145美元。
Mustang纯电动版外观复刻了经典的第一代福特Mustang，巨大的进气格栅与前盖上的隆起都十分有年代感。车身侧面，还能看到外扩的轮眉、金色刹车卡钳以及多辐熏黑轮圈，运动气息十分浓厚。
新车配备四个独立电机，分别为四轮提供动力，同时搭载一套64千瓦时的电池组，可输出403千瓦的功率和1199牛米的扭矩，使得该车可在3.99秒内完成0-100公里/小时加速，极速更是达到247公里/小时，满电状态下续航里程可达322公里，可在后驱或四驱之间切换行驶。
福特GT特别版
不久前，福特公布了一段福特GT特别版车型的预告视频，视频中仅以光影的形式展现车型的轮廓。从视频中看，新车保留了赛车版车型的LED日间行车灯，同时在尾部加入了后扰流板，造型与福特GT赛车相似。而据海外媒体推测新车将会是一款性能强大的公路版福特GT。
据悉，在结束了2019年勒芒24小时耐力赛后，福特明年将不再以厂队的身份参加GTE-Pro组别的争夺，新车的推出或将是致敬福特长久以来在勒芒赛场上的辉煌历史。
雷克萨斯LC敞篷量产版
新车是雷克萨斯LC的衍生版本，此前概念车已于2019年北美车展亮相。外观方面，雷克萨斯LC敞篷量产版预计会延续概念车的设计，采用家族设计风格，前脸大尺寸纺锤形进气格栅气势十足，凌厉的头灯组与尾灯设计，大幅提升其辨识度。LC敞篷概念车配备了全新软顶敞篷机构，黑色车顶搭配白色车身，极具视觉冲击力；软顶敞篷在获得出色外观设计的同时，有助于进行车身轻量化。
新车内饰采用大量皮质覆盖，而黑/白双拼色搭配颇为时尚，加入缝线点缀，彰显豪华气质。中控台以驾驶员为中心，配备大尺寸液晶显示屏，极具科技感，同时支持旋钮、按键、触控面板等多种操作方式。三辐式方向盘采用皮质包裹，并配备了换挡拨片。
动力方面，雷克萨斯LC敞篷版有望搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率447千瓦。传动系统方面，有望匹配10速自动变速箱。
Roborace自动驾驶赛车DevBot 2.0
Roborace是一项电动无人驾驶汽车竞赛，所有参赛车辆都采用相同设计，完全比拼软件设计能力。去年Roborace的自动驾驶汽车Roborace成为首辆在古德伍德速度节爬山赛中攀爬到Lord March车道顶峰的自动驾驶汽车。今年，Roborace将携其最新的自动驾驶汽车DevBot 2.0亮相古德伍德速度节。
与此前参赛的车型不同，DevBot 2.0在具备自动驾驶所需的所有硬件和软件的同时，还为人类驾驶员提供了空间。这是因为Roborace不再是一个纯自动驾驶汽车，而是一个能让人类和机器人以某种方式协同合作的赛车。DevBot 2.0会在Roborace的Alpha赛季中投入使用。（图/文 网通社 余昶）
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