雅西高速公路建设阶段圆满收官正式营运！

　　2020年8月28日

　　四川雅西高速公路

　　建设项目名称为

　　川中道路发展项目四川省雅安经石棉至泸沽公路

　　顺利通过竣工验收

　　被称为

　　“云端高速”“天衢之路”

　　雅西高速

　　是这样一条路

A

　　BOUT YAXI

　　关于雅西 

　　雅西高速公路位于四川省西南部，是国家高速公路网北京至昆明高速公路（G5）和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨口岸公路在四川境内的重要组成部分，起自四川省雅安市，连接已建成的成都至雅安高速公路；止于凉山州冕宁县泸沽镇接泸黄高速公路，全长 240 公里。交通运输部 2007 年 8 月批复雅泸公路为“勘察设计典型示范”和“科技示范”双示范项目。

　　（雅西高速公路被誉为云端高速）

　　雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越中国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区，跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米。全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，其中特大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其中特长隧道2座，长隧道16座。地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，生态环境极其脆弱，建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。

　　（瀑布沟库区桥梁群）

　　雅西高速公路被社会各界和网友称之为“天梯高速”、“云端高速”。其中腊八斤连续刚构特大桥、大相岭泥巴山隧道、干海子和铁寨子双螺旋隧道、干海子特大桥、瀑布沟库区桥梁群五大代表性控制性工程创造了多个国内外第一。

　　雅西高速公路于2012年4月底全线建成通车后，实现了京昆高速公路四川境内全线贯通，缩短了成都平原和攀西地区路面交通时空距离，实现了成都都市群和攀西城市的紧密联合，为攀枝花、西昌等地的地方经济和旅游产业带来机遇和发展空间。营运至今，雅西公司将打造“平安、幸福、和谐、美丽”高速公路为总体目标，创新创效高品质管养服务，不仅保障了过往车辆的安全通行，同时也促进了区域经济发展，带动了旅游业的兴起，走出了一条“安全、和谐、生态、环保”的可持续发展之路。雅西高速公路建设营运取得的经验，为复杂山区高速公路积累了丰富的技术成果和管理经验。2013年7月荣获了四川省住建厅“2012 年度四川省建设工程天府杯金奖”，2013年11月21日荣获了亚行“2012 年度最佳表现贷款项目奖”，2019年 12 月荣获了中国土木工程学会“第十七届中国土木工程詹天佑奖”，入选“新中国成立 70 周年·影响四川十大工程”。

　　（航拍干海子特大桥）

　　在对雅西高速进行

　　全面细致的检查评估后

　　竣工验收委员会专家们

　　一致同意雅西高速

　　通过竣工验收

　　（检查组全面评估雅西高速）

　　竣工验收委员会对雅西高速公路建设营运工作给与了高度评价，专家们一致认为雅西高速公路建设项目整体状况良好，运营质量安全等方面受控状态良好，同意通过竣工验收，并出具了《雅泸高速公路竣工验收鉴定书》。竣工验收委员会主任委员马海燕在总结发言时强调，雅西高速公路作为四川省重点基础设施，对中国大西南经济社会发展起着重要作用，希望雅西公司不忘初心、再接再厉、加强养护、科学管理，始终把服务、服从于经济建设放在首位，为社会经济发展提供安全、便捷、舒适、畅通的通行条件，最大限度地发挥项目的经济和社会效益。

　　川高公司董事、副总经理刘勇代表川高公司出席竣工验收会。刘勇指出，雅西高速公路的建成通车，在国内外产生深远影响，更为攀西地区社会经济发展奠定了强大的交通基础。雅西高速公路通过竣工验收，建设阶段圆满收官，正式进入营运阶段，希望雅西公司再接再厉，一是按照专家意见建议认真整改，进一步完善安全管理制度机制，形成一套科学的管理体系和科研理论成果，在山区高速公路推广应用。二是进一步强化安全管理，狠抓营运安全保障工作，确保不发生源头责任事故。三是继续秉承“修好路、养好路、管好路”的发展理念，加强道路的养护，增强服务意识，努力将雅西高速公路经营成服务地方经济发展的典范项目。

　　雅西公司党委书记、董事长于天才进行了表态发言，他表示将结合《竣工验收鉴定书》中提出的建议，做好下一步的整改工作，同时以此次验收为新起点，主动把高速公路工作放在全省经济社会发展大局和全国行业发展趋势中精准把握，一是运用大数据信息化手段，推动智慧交通发展；二是贯彻安全至上理念，打造最安全高速公路。努力形成内联外通、安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代高速公路运输体系，为四川交通事业的发展作出更大贡献。

　　文章来源：雅西高速

　　主编：蒋映春

　　编辑：肖薇