对于在一二线城市上班的读者来说，“限牌”的确让他们感到非常不方便，尤其是经常需要用车的业务员来说，限牌意味着要在路上耽误不少的时间。那么，在限牌的一二线城市生活，究竟需要一辆什么样的车型才能够满足出行的需求呢？接下来我们就来看一下广汽新能源Aion S，通过车主的用车感受来了解一下这款车是否值得入手？实际的表现又将会是怎么样？

在选车的过程中，最开始看上的就是丰田的凯美瑞(配置|询价)，个人认为凯美瑞在同级别车型上外观是最好看的，可是混动版车型实在是太贵了，超出了自己的购车预算，因此只好选择了放弃。不过，就在此时，隔壁家广汽却推出了广汽新能源Aion S，在外观上看起来与凯美瑞相差不大，所以最终才会选择它。

这款车采用一个全新的广汽的电动平台上开发的，因此颜值方面是不需要过于担心的，总之就是两个字“漂亮”！尤其是在前脸部分，还增加了一个豪米波雷达和12个雷达探测器，如此多雷达有什么用的呢？其实就是为了Level2级别低的自动辅助驾驶系统而配备的，让这款车在提升科技感的同时，也能够为驾驶者提供更多的便利。

虽然是A级紧凑级的车身尺寸，但是内部空间非常的大，再看车身的尾部，贯穿式的尾灯设计的确提升了不少颜值，更重要的一点就是，尾部和前脸都具有强烈的层次感，给人的感受就是既不复杂也很简约的视觉效果，因此在颜值上来讲，广汽新能源Aion S的外观造型的确是让你眼前一亮。

坐进车内以后，整个中控台的设计布局也是值得点赞的地方，中控台上配备了两个12.3英寸的大屏幕，整个贯穿的前空调出风口也非常时尚，还提供了两个USB接口以及十二伏的插电口。值得一提的就是，在后视镜的边上也提供了一个USB接口，方便车主安装行车记录仪，能够看到这款车的设计师在细节方面想到非常到位。

此外，车内还配备了跑车型的座椅，而且支持和柔软度也挺不错的，还提供座椅通风和加热功能。来到后排，腿部空间和头部空间都中规中矩。说到这里，不知道大家有没有注意到天窗？这款车配备的是一个太阳能天窗，简单来说就是能够保证车内的空间得以流通，还有一个功能就是能够增加车子的续航能力。

最后说的就是动力方面，充一次电大概能够行驶510公里左右，基本上能够满足驾驶者的出行需求。同时，我们能够发现，这款车配备的主动跟踪巡航系统也是非常实用的，操控也非常容易，只需要按下方向盘的set按钮，就会侦测到前方车辆，再调整跟车距离和速度就能够自动跟着走或者停下来，对于高速行驶的时候的时候，的确能够有助于减缓驾驶者的疲劳。因此，你们认为广汽新能源Aion S怎么样？值得入手吗？欢迎在下方留言评论！