随着SUV市场不断升温，越来越多的年轻人开始改变第一辆车的选择，都纷纷考虑是否需要更换一辆通过性更好的SUV，但是在琳琅满目的车型列表中实在不知道选择哪一款车型更加合适。为此，今天笔者就按照价格作为标准，为各位读者带来一款刚上市不久的合资小型SUV，看看这款车是否值得推荐给大家。这车轴距不足2.6米，配1.0T三缸发动机，卖12万起能火？还是猜不出它叫什么名字？不妨接着往下看。

它就是全新昂科拉，这款车在在市场中投放的比较早，相信有不少的读者都应该接触过。笔者第一次接触这款车的时候，是以租车形式得到的，当时开的是18款车型，整个外观造型也比较年轻，再加上1.4T发动机，在城市中行驶的时候确实非常舒服。如今转眼间过了两年，2020款的别克昂科拉也已经上市了，它的表现究竟如何呢？先说价格方面，从新车公布的售价来看，价格比上一代车型便宜了不少，但是12.59万的起售价还是贵了！

当然，全新昂科拉上市一段时间以后会出现较大幅度的现金优惠，以及起售价会低于10万块，喜欢这款车的消费者可以再等等。在外观方面，新车的造型确实比上一代更加年轻，再加上黑顶的设计让这款车有了不错的视觉效果。值得注意的就是，新车全系标配了全LED大灯和LED日间行车灯，提升了夜间行车的安全性。唯一让人感到疑惑的就是，这个车身设计是不是有点像纳智捷的某款车型呢？坐进车内，依然能够感受到非常强烈的家族化设计

除了增加了悬浮式中控显示屏、方向盘以外，中控台的变化并不大，我们还是来说一下乘坐空间，从实拍的图片能够看到，座椅的造型十分好看，而且座椅软硬程度也控制得十分到位，乘坐起来也十分舒服。至于大家比较关心的动力方面，这款车一共提供了两款发动机给消费者选择，分别是1.3T和1.0T发动机，与之匹配的是CVT变速箱和6AT变速箱，而本次我们实拍的车型是采用了1.3T+CVT变速箱的动力组合，实际表现如何呢？

尽管厂家表示这台1.3T发动机是一款成熟的机型，还针对动力系统提供了8年或16万公里的质保，但是在实际的试驾体验中能够明显感觉到起步非常缓慢，在狠踩油门的时候还会传递出一丝振动，这也许就是1.3T三缸发动机的不足之处。等到速度提升以后，整体上的表现终于让人松了一口气，不过在超车的时候还是需要狠踩油门，否则CVT变速箱不能及时给出强烈的反映而错失超车的时机。

因此，各位读者朋友们，你们认为这车能火吗？后期又会给出多数的现金优惠呢？欢迎在下方留言评论