根据大数据分析预测，2021年春运期间全省高速公路路网车流出入口总量为10,778.7万辆，较2019年增长5.04%，较2020年同比增长64.02%，日均流量269.46万辆，是日常流量的1.5倍，峰值日出现在正月初六，峰值日流量为470万辆，是日常流量的2.5倍。

　　一、

　　2021年春运整体流量分析

　　（一）2018年至2021年春运路网流量总体情况

　　基于湖南省高速公路综合管理平台大数据分析，预计2021年春运湖南省高速公路出入口通行车辆总数为10,778.7万辆，同比增长64.02%，较2019年增长约5.04%，日均流量269.46万辆，是平日的1.5倍。预测2021年春运峰值日出现在正月初六（2月17日），峰值流量仍会达到470万辆，是平日的2.5倍。

　　（二）2021年湖南省高速公路春运流量特征

　　对历年春运流量数据和运行态势比较分析，2021年春运可划分为三个阶段：

　　第一阶段：春节前期

　　（1月28日～2月10日14天）

　　1月28日至2月4日（春运开始至南方小年时段）共8天，流量持续攀升并保持高位运行，货运类车型占比增高，是春运期间货物储备运输高峰时段，叠加学生放假和务工返乡车流，客货交织、车型复杂，使得路网运行压力增大。预计第一波车流高峰出现在2月3日，峰值流量达327万辆。

　　2月5日至2月10日（南方小年至除夕前）共6天，此时段货车占比逐日下降，车型以大小客车为主，其中小型车占比达92%以上，主要以企事业单位人员返乡车流为主。预判峰值流量出现2月7日，峰值流量为322万辆，达到春运第二波返乡流量高峰。

　　第二阶段：春节期间

　　（2月11日～2月17日7天）

　　2月11日，高速公路开始对小型客车实施免费通行政策，路网特征呈前低后高趋势，货运车辆主动避峰，占比约为1.5%，主要以小型客车探亲出行为主，占比约为97.5%。预计春节假期全省高速公路路网流量达2,442万辆，占春运总流量的22.66%。

　　2月11日（除夕），全省路网车流量跌至谷底。2月12日、13日（正月初一、初二）车流路网流量回暖，逐渐上升。

　　自2月14日（正月初三）开始流量迅速走高，形成以小型客车为主的密集探亲车流，受短途出行需求影响，在大中城市周边可能呈现早晚出入口潮汐特征，流量激增。

　　2月16日和17日（正月初五、初六）两天预计形成密集返程车流。2月17日（正月初六）将达到春运流量最高峰，峰值流量为470万辆，形成春运第一波返程高峰，成为路网运行日均流量最大阶段。

　　第三阶段：春运后期

　　（2月18日～3月8日19天）

　　2月18日至2月19日（正月初七至初八）时段，受春节假期高速公路免费通行政策结束和民间传统习俗影响，公众出行预期减弱，流量呈发散态势，但路网运行态势仍居高位。

　　2月20日至2月23日（正月初九至十二）时段，出现第二个返程高峰阶段，较第一波返程高峰路网车流呈相对稳定的状态。此阶段主要以务工返程车流为主，2月20日（正月初九）开始，货车开始回暖。

　　2月24日至3月8日（正月十六至春运结束），货物运输逐步回升，叠加“学生流”“务工流”，春运最后一波返程车流显现，但整体流量较前阶段已有大幅下降，并日渐趋缓，直至常态。

　　(三)2021年春运期间车型占比分阶段预测

　　根据历年春运期间数据分析，2021年春运车型占比呈现阶段性变化：

　　第一阶段春节前期（1月28日～2月10日14天），预测小客车占比84%，大中客车占比2%，货车占比16%；

　　第二阶段春节假期（2月11日～2月17日7天）小客车明显增多，货车主动避峰，预测小客车占比达97%，大中客车占比0.8%，货车占比约为2.2%；

　　第三阶段春运后期（2月18日～3月8日19天）恢复客货车、大小车混合交通模式，预测小客车占比85%，大中客车占比2.5%，货车占比12.5%。

　　二、

　　湖南周边六省区省际通行流量分析预判

　　基于湖南省高速公路综合管理平台大数据以及当前疫情防控形势分析。预计春运期间跨省总流量将约1,360万辆，较2019年下降约19.16%，占春运总流量的12.6%，春节期间跨境总流量260万辆。

　　热门跨省通道主要集中在：

　　01

　　湘粤界的G4京港澳高速郴州段

　　预计春运总流量150万辆（占跨境流量11%），峰值流量9万，超道路设计流量近一倍，G55二广高速蓝山段，春运流量126万辆（占跨境流量9.3%），峰值流量8万，超道路设计流量将近一倍。

　　02

　　湘鄂界的道岳高速的道仁段

　　预计春运总流量100万辆（占跨境流量7.39%），峰值流量5万，已超饱和状态运行，且货车占比较高；G55二广高速城头山路段，流量76.7万辆（占跨境流量5.64%），峰值流量6万辆超饱和状态。

　　03

　　湘赣界的G60沪昆高速醴陵段

　　流量115.5万辆（占跨境流量8.49%），峰值流量5万超饱和状态。

　　04

　　湘黔界的凤大高速凤凰西路段

　　流量92.6万辆（占跨境流量6.81%），峰值流量6万超饱和状态。

　　05

　　湘桂界的G72泉南高速枣木铺路段

　　流量61万辆（占跨境流量4.48%）。

　　06

　　湘渝界的G65包茂高速茶垌路段

　　流量24.5万（占跨境流量1.8%）。

　　三、

　　春运期间重点路段分析

　　（一）G5517长常北线高速长沙至益阳段

　　路网分析：2020年8月31日G5517长常北线高速长沙至益阳段建成通车后，极大地缓解现有G5513长张高速长沙至益阳段的交通压力。在不堵车的情况下，半小时左右即可跑完G5517长常北线高速长沙至益阳段。通行费成本与G5513长张高速长沙至益阳段相差无几，而相比G5513长张高速的双向四车道，G5517长常北线高速长沙至益阳段的双向六车道在行驶上更加开阔，通行效率也更高。

　　流量预测：根据G5517长常北线高速长沙至益阳段2020年国庆以及开通后日常数据统计，G5517长常北线高速长沙至益阳段日常双向断面流量在3万辆，国庆假期日均双向断面流量在5.1万辆，峰值流量在5.6万辆。预计春运期间日双向断面流量可能达到4.5万辆，峰值日双向断面流量达8.5万辆。流量峰值主要集中在2月4日（小年）、2月16日（初五）、2月17日（初六）。在流量高峰时段在笔架山枢纽与平洞高速互转的路段可能出现缓行和拥堵的现象。

　　（二）G5513长张高速长沙至益阳段

　　路网分析：G5513长张高速长沙至益阳段是往返长株潭城市群和益阳市区的最短路径，设计通行能力有限，在春运和春节期间双向流量压力尤其明显，极易造成缓行和拥堵。根据路网数据分析，G5513长张高速流量呈现东高西低特征，最高断面峰值点主要体现在长沙至宁乡路段，G5517长常北线高速的开通，极大地缓解了G5513长张高速长沙至益阳段的流量，预计流量下降占比达四成左右。建议前往益阳、常德等地的驾驶员朋友，提前查询路况信息，提前绕行G5517长常北线高速，能极大地节省了往返益阳、常德等地出行时间和成本，缓解了长益高速的通行压力。

　　流量预测：根据往年春运期间长益高速公路的流量数据，结合G5517长常北线高速长沙至益阳段开通后数据综合分析，预测2021年春运期间，G5513长张高速长沙至益阳段断面总流量为273万辆左右，同比下降32%。预测春运期间该路段三个峰值时间段分别为2月4日（小年）、2月16日（初五）、2月17日（初六）。

　　（三）G4京港澳高速湖南段

　　路网分析：G4京港澳高速湖南段为双向四车道，通行能力饱和，受驾驶习惯、物流配套、路径路费等因素综合影响，南北向依托G4京港澳高速出行仍然是公众的首选。根据路网数据走势图分析，断面流量走势呈北高南低特征，流量主要集中在长沙段至湘潭段，预计峰值日双向断面流量达8.8万辆，该路段货车占比较高，过境客货车占比达50%，路况较为复杂，事故发生几率相对较高，容易造成拥堵或缓行，建议小型客车选择G0421许广高速和G0422武深高速路段通行。

　　流量预测：根据往年春运期间G4京港澳高速断面流量数据综合分析，预测2021年春运期间，长沙段和湘潭段将会是G4京港澳高速流量最大的路段，且呈现明显的潮汐分布特征。节前南往北流量占比达83.7%，北往南占比仅为16.3%，节后北往南流量占比达75.2%。

　　（四）G60沪昆高速湖南段

　　路网分析：G60沪昆高速是我省东西走向的主要通道，其运行态势与南北向的G4京港澳高速十分类似。根据路网数据走势图分析，G60沪昆高速流量呈现东高西低特征，最高断面峰值点主要体现在株洲段、湘潭段、隆回段，预计峰值日双向断面流量达7.6万辆，极易造成缓行和拥堵，建议前往江西、娄底、邵阳等地公众提前规划出行线路。

　　流量预测：根据往年春运期间G60沪昆高速湘潭段和隆回段流量数据综合分析，预测2021年春运期间，G60沪昆高速断面总流量为153万辆左右，同比增长7%，断面日均流量3.9万辆。节前东往西流量约占60%，节后西往东流量约占42%，呈现潮汐分布特征。

　　（五）S50长芷高速

　　路网分析：S50长芷高速是我省东西走向的主要通道，主要是长沙往返湘潭、娄底、怀化车流。根据路网数据走势图分析，S50长芷高速流量呈现东高西低特征，最高断面峰值点主要体现在道林至赤江枢纽段，春运、春节期间更是车流增幅明显，主要体现在长沙段。预计峰值日均双向断面流量达6.4万辆，建议前往娄底、怀化等地的驾驶员朋友，提前查询路况信息，绕行其他路段。

　　流量预测：根据往年春运期间S50长芷高速长韶娄路段流量数据综合分析，预测2021年春运期间，S50长芷高速长沙段断面总流量为150万辆左右，同比增长5%，断面日均流量3.8万辆，流量较大的时间段主要集中在春节假期期间。

　　（六）G6021杭长高速长沙段

　　路网分析：G6021杭长高速长沙段是长沙城区连接G4京港澳高速和G0422武深高速横向路径的连接线，也是前往黄花国际机场、浏阳、江西省等地的快捷通道。在春运春节期间，流量增幅较大。请大家出行前提前了解实施路况，合理安排时间，错峰出行，适时绕行。

　　流量预测：根据数据走势图分析，G6021杭长高速流量呈现西高东低特征，最高断面峰值点主要体现在黄花至永安段，预计峰值日双向断面流量达8.8万辆，流量较大的时间段主要集中在春节假期期间。

　　（七）春节期间需关注的路段

　　省内重点关注的易缓行路段：

　　G4京港澳高速长沙段、湘潭段

　　G5513长张高速长沙至益阳路段

　　G6021杭长高速长沙段

　　S21长株高速

　　G72泉南高速与G0422武深高速平水枢纽至孟塘枢纽共线段等路段。

　　出行者需提前了解假期交通拥堵情况，合理安排出行，避开流量高峰及拥堵路段，错峰出行，或选择绕行路径。

　　四、

　　春运期间省内重要节点分析

　　1、重点关注收费站

　　易因车流量大发生缓行或排队现象的收费站有：

　　G4京港澳高速临长段广福、星沙、平江西、岳阳收费站，长潭段雨花、李家塘、昭山、马家河收费站，潭耒段株洲西收费站，耒宜段郴州收费站；G5513长张高速长益段长沙西、朝阳收费站；

　　G60沪昆高速潭邵段邵阳南、周旺铺、邵东收费站；

　　G6021杭长高速长永段长沙、三一、黄花、永安收费站；

　　G0401长沙绕城高速松雅湖、长龙、干杉、鹿芝岭、黄花塘、坪塘、大托、洞井、万家丽南、捞刀河、新港、星城、金桥、万家丽北收费站；

　　G0421许广高速潭衡段杨嘉桥收费站，桂武段舂陵江收费站；

　　S50长芷高速岳麓收费站；

　　S21长株高速榔梨东收费站；S01韶山高速韶山站；

　　S41长潭西高速学士收费站；机场高速长沙东站。

　　2、重点关注服务区

　　G4京港澳沿线各服务区（小塘、宜章、苏仙、永兴、耒阳、雁城、衡山、昭山、长沙、大荆、临湘等服务区）；G60沪昆高速沿线服务区（醴陵、湘潭、湘乡东、水府庙、邵东、宝庆、隆回、洞口等服务区）；G5513长张高速长益段的宁乡、益阳服务区；G5517长常北线高速长沙至益阳段的长沙西服务区；以及G55二广高速的蓝山、九嶷山、宁远北、阳明山、零陵和邵阳等服务区。

　　3、重点关注枢纽互通

　　G60沪昆高速与G0421许广高速交汇的塔岭枢纽互通

　　G4京港澳高速与G60沪昆高速交汇的殷家坳枢纽互通

　　G5513长张高速与G0421许广高速交汇的简家坳枢纽互

　　S50长芷高速与G0421许广高速交汇的道林枢纽互通

　　G0401长沙绕城高速与G5517长常北线高速交汇的观音岩枢纽互通

　　G5517长常北线高速与S20平洞高速交汇的笔架山枢纽互通

　　G60沪昆高速与G55二广高速交汇的梽木山枢纽互通

　　G6021杭长高速与G0401长沙绕城高速交汇的黄花枢纽互通

　　G6021杭长高速与G4京港澳高速交汇的长沙北枢纽互通

　　G4京港澳高速与G0401长沙绕城高速交汇的李家塘枢纽互通 

　　G60沪昆高速与G65包茂高速交汇的竹田枢纽互通

　　G0422武深高速与G1517莆炎高速交汇的炎陵西枢纽互通

　　G72泉南高速与G0422武深高速交汇的平水枢纽互通和孟塘枢纽互通

　　4、重点关注景区节点

　　春节长假期间（2月11日～2月17日），中短途旅游车辆会比较多，目的地多为省内热门景区、城市郊外和温泉集中的区域。提醒湘潭韶山、南岳衡山、凤凰景区、张家界武陵源景区周边路段，以及湘西州矮寨奇观景区、邵阳市崀山景区、岳阳市岳阳楼—君山岛旅游区、平江石牛寨景区和长沙市大围山森林公园等景区周边路段或将有较大的流量压力。此外我省通往湖北赤壁、广西龙胜、江西宜春，省内宁乡灰汤、郴州汝城和张家界江垭温泉等景区周边的高速路段也将是出行热点路段。

　　特别提醒：预计春节期间，前往韶山瞻仰伟人故里和前往南岳衡山祭祀的游客会比较多，尤其是大年三十（2月11日）、大年初一（2月12日）请大家错峰出行，实时绕行。

　　五、

　　新通车路段

　　（一）G5517长常北线高速长沙至益阳段

　　1、整体情况

　　该高速公路途经长沙市望城区、宁乡市及益阳市赫山区，主线全长50.787 公里，全线设置观音岩主线收费站（暂未开通）和黄金园、金洲北、宁乡北、泞湖4 个匝道收费站，另设长沙西服务区1 处。双向六车道，设计时速120 公里，全线东接G0401长沙绕城高速观音岩枢纽，与G0421 许广高速乌山枢纽相交，西接S20平洞高速笔架山枢纽，与现有的G5513长张高速长沙至益阳段基本平行。

　　2、意义和作用

　　G5517长常北线高速长沙至益阳段的开通，湖南新增一条长沙通往益阳、常德、湘西州等地的快速通道，将极大地缓解现有长益高速公路的交通压力。益阳至长沙黄花机场可实现全程高速，长沙绕城高速可全程转换，通行时间和效率都得到极大的提升。未来该路线还将连通平洞、二广、呼北等高速公路，形成一条湘西片区连接长株潭的新通道。

　　3、长沙往返益阳等地最优路径选择

　　（1）长沙前往益阳路径选择？

　　1、选择离G0401长沙绕城高速最近收费站上高速，沿绕城高速行驶至西北段观音岩枢纽，直接转入G5517长常北线高速，全程高速。 

　　2、长沙河西南北向的市政道路黄桥大道，沿其行驶到黄金园收费站，就可以从这上G5517长常北线高速前往宁乡、益阳。

　　3、岳麓大道进G5513长张高速长沙西收费站以后，如果发现前方的长益高速有拥堵的情况，我们可以迅速地在简家坳枢纽进行转换，往北走到乌山枢纽转G5517长常北线高速，去往益阳和常德方向。

　　（2）益阳返回长沙境内路径选择？

　　1、从益阳境内任意收费站上高速（益阳南线高速、平洞高速、长张高速），行驶至长张高速的苏家坝枢纽时，通过高速转高速的方式，直接转到G5517长常北线高速上前往长沙方向。

　　2、通过泞湖收费站（益阳泉交河镇的021县道）就可以进入G5517长常北线高速。021县道较窄，大型货车建议还是选择高速接高速互转通行。

　　（3）G5513长张高速长沙至益阳段与G5517长常北线高速长沙至益阳段如何互转？

　　G5517长常北线高速与G5513长张高速从地理位置来看，基本处于平行的状态。如果长张高速或长常北线高速出现拥堵情况，驾驶人可以选择就近下高速绕行。

　　1、长沙西收费站-黄桥大道-黄金园收费站

　　2、金洲收费站—240国道—金洲北收费站

　　3、宁乡收费站—宁乡大道—223省道—宁乡北收费站

　　4、泉交河收费站—021县道—泞湖收费站

　　5、简家坳枢纽—许广高速—乌山枢纽

　　（二）龙琅高速

　　1、整体情况

　　龙琅高速全长73.712公里，龙琅高速分两段通车，分别是K0+800-K17+200、K29+823.5-K74+567段。一段为起点的龙塘枢纽到湄江南收费站，另一段则是从温塘收费站到终点的琅塘枢纽，共通车61.147公里，未通车路段仅剩12.565公里。主线采用四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。龙琅高速龙塘至湄江南段以及温塘至琅塘段实现通车，涟源北、湄江南、温塘、油溪桥、梅山龙宫收费站已开通运营。

　　2、意义和作用

　　龙琅高速公路建成后，将极大地促进娄底市旅游业的大发展。沿线新化龙潭建军大峡谷、车田江风景区、油溪河漂流、紫鹊界梯田等数个著名风景名胜区将串联成为湖南省旅游精品线路。届时，S50长芷高速也将全线拉通。通车后，从长沙市到怀化市，比经G60沪昆高速、S41长潭西高速到怀化市，可节省行车里程七十多公里，对推动区域经济发展具有重要意义，凸显承东启西的交通枢纽作用。

　　3.剩余未通车路段绕行方案

　　龙琅高速路段计划于今年下半年通车，目前吉庆服务区还未开放运营， 从湄江南到温塘路段暂时还无法通行，同时高速交警在S50长芷高速主线琅塘、龙塘两处采取管制措施，长沙直达怀化或者怀化直达长沙的车辆，仍建议从S70娄新高速通行。

　　六、

　　春运气象预报

　　预计2021年春运期间（1月28日-3月8日）气温偏高，降水略偏少，出现大范围低温雨雪冰冻天气的可能性较小，雾霾天气偏多，总体气象条件有利于交通出行。

　　春运初期天气

　　春运首日（1月28日）全省以多云到晴天为主，其中湘南地区有弱降水。29日晚上-2月2日：全省自西向东、中等强度降雨过程，其中31日降雨强度最强，湘北部分地区中雨、湘西南局地大雨。

　　春运中期（2月份）天气趋势

　　预计2月上旬至中旬大部地区7～9℃，比常年偏高0.5～1.0℃；湘西、湘西北为20～40毫米，其他地区为40～60毫米；偏少2～5成；2月下旬气温偏高，降水偏多；主要的降温、降水天气过程为：2月1至2日、6至8日、17至19、23-24日、27-28日。

　　春运后期（3月上旬）天气趋势

　　预计3月上旬平均气温较常年略偏低，降水与常年同期基本持平。

　　七、

　　相关提示

　　特别提示：根据省公安厅和省交通运输厅联合发布的《关于危险物品运输车高速公路限时禁行的通告》，提醒危险物品运输车辆在春节长假7天期间全天24小时禁止在高速公路通行（供应自来水生产用的液氯运输车辆，燃油、天然气运输车辆0时至6时禁止通行，其他时段不受限制）。

　　1、疫情暂未结束，请大家减少人员流动，减少人员聚集，减少旅游风险，返乡人员需持7天内有效新冠病毒核酸检测阴性结果返乡，返乡后实行14天居家健康监测，期间不聚集、不流动，每7天开展一次核酸检测。

　　返乡人员是指从外地返回农村地区的人员，主要包括：一是跨省份返乡人员；二是来自本省内中高风险区域所在地市的返乡人员（中高风险区域内部人员原则上不流动）；三是本省内的进口冷链食品从业人员、口岸直接接触进口货物从业人员、隔离场所工作人员、交通运输工具从业人员等重点人群。请大家根据自身健康情况合理安排出行，出行前要精准掌握各种防控知识，度过一个健康安全平稳有序的春运。

　　2、春运期间，正值冬季，温差较大，桥面、迎风口和下坡路段易结冰，部分路段早间可能起雾，请遵规守纪，切勿频繁变道和急刹车，谨防诱发侧滑和追尾事故，做到安全、平安出行。

　　3、建议公众出行前做好出行攻略，合理规划线路，中长、途出行提前做足出行准备，及时了解道路通行情况，注意查看路段情报板，收听广播媒体路况播报，及时掌握最新路况动态。

　　4、尽量避免恶劣天气驾车出行。在高速公路上如需帮助可随时拨打服务电话12328、96528，湖南高速将随时为您服务。

　　5、高速交警提醒：在高速公路上发生交通事故后，请牢记“九字警句”：车靠边、人撤离、即报警。

　　6、高速公路运营管理部门呼吁广大司乘朋友“高速出行，文明相伴”，遵守交通法规，维护环境卫生，拒绝“车窗垃圾”，保护生态环境，驾车外出期间，相互礼让，不争不抢，创建安全、畅通、有序、文明的交通环境，争当文明“驶”者，为文明高速贡献一份自己的力量。

　　7、高速公路服务区是车流、人流密集区，服务区工作人员每天都会对服务区内餐厅、超市、电梯、卫生间、垃圾池等设施进行消毒，请前往服务区的司乘人员戴好口罩，自觉将垃圾和使用过的废弃口罩投放到指定垃圾桶，同时配合做好体温监测。

　　8、湖南高速公路温馨提醒：疫情防控特殊时期，CPC卡在循环使用过程中，会频繁接触来自全国各地的司机，极易成为病毒传播中介。为打消司机接卡顾虑，收费员收到CPC卡后，立刻将其插入消毒盒中，用消毒酒精进行消毒，切实达到为车主提供安全、优质通行服务的目的。

　　来源：湖南省高速公路路网运行监测指挥中心