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最可惜的韩系车,7万出头比捷达、科沃兹更实用,奈何理的人不多

最可惜的韩系车,7万出头比捷达、科沃兹更实用,奈何理的人不多
2019-02-25 12:21:01 七大爷说车

如果有什么不足之处,还希望大家指出来,小编好认真改善

大家在买十万左右的家用车时,除了要看外观内饰的设计外,最看重的两项就是空间和油耗。从设计层面看大多数人愿意选择比较中庸的车型,一些个性鲜明的车注定只对小众人的口味。另外较大的空间能来带更好的乘坐体验和装载能力,良好的燃油经济性让钱包不再心痛,基于以上几点因素,就能明白为什么每个月轩逸、朗逸、卡罗拉总是销量最多的车,因为它们最符合家庭用户的需求。如果预算有限,想买一台主流A级车还有些吃力的话,现在很多入门A级车的价格都下探到了六七万元,比如捷达、桑塔纳、科沃兹、轩逸经典等等,但还有一台非常实用的车经常被大家忽视,它就是现代悦动。

最可惜的韩系车,7万出头比捷达、科沃兹更实用,奈何理的人不多

几年前韩系车在国内曾掀起过一股“韩流”,年轻时尚的外观一下打破了长久以来德系、日系的沉闷居家风格,现代朗动、起亚K3、K5几乎都成了街车,十分受年轻消费者欢迎。现在有些人总说“买韩系不如买国产”,国产车这几年也确实取得了长足的进步,但韩系车的质量可靠性也同样不容小觑。在2018年的全球车企中,现代起亚集团的总销量仅次于大众、丰田、日产和通用,排在全球第五位。现在北京等很多城市,出租车也是现代伊兰特,其耐造程度可见一斑。

最可惜的韩系车,7万出头比捷达、科沃兹更实用,奈何理的人不多

韩系车在营销手段上一直向大众学习,玩多代同堂的模式,因此才会出现过悦动、朗动和领动同时在售的局面,虽然如今朗动已经停产,但悦动和领动还在继续。它们都属于伊兰特系列,现款的悦动是全新换代产品,在各方面比老款都有了很大改变。它的售价区间为7.99-11.59万,目前各地区的优惠在5000-1.5万元之间,也就是说最低的裸车价格只需要6.49万就可以买到。在2018年悦动全年总共卖出59561辆,平均月销4963台,那么这款车都有哪些优缺点,又是否值得入手呢?

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最可惜的韩系车,7万出头比捷达、科沃兹更实用,奈何理的人不多

从外观来看,悦动的整体造型延续了现代的流体雕塑风格,六边形的进气格栅是现代最新的设计语言,面积非常大。中网周围用一圈金属饰条点缀,并且一直连接到了雾灯的位置,整个前脸看上去非常时尚。侧面轮廓没有太多亮点,一条简洁的腰线从前灯一直延伸到尾灯,15寸的铝合金轮圈略显小气,只有顶配车型才配备了16寸的轮圈。尾部设计简洁饱满,上翘的小尾翼与黑色的下包围突出了一丝动感,下方的红色反光条与前雾灯的造型相呼应。总的来说,悦动的外观整体保持了韩系车时尚动感的设计理念,更加符合年轻人的审美。

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内饰走的是简约家用风格,中规中矩没有太多复杂的线条。虽然使用了悬浮式中控的设计,但8英寸的触控式液晶屏只有在顶配和次顶配两款车上才有配备,其余都是一个小屏幕收音机,对于这个时代来说的确有些落后,很多车主也会在后期加装一个大屏。用料方面以硬塑料为主,毕竟价格摆在这里,配置方面除了全系标配了大灯延时关闭,其余也没有太突出的亮点,与同价位的国产车完全不能相比。

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空间方面,悦动的轴距是2650mm,比轩逸经典的2700mm稍小,但比捷达、科沃兹都大了将近50mm,因此在乘坐空间上完全不用担心,身高1米75左右的人坐在前后排都很宽敞,并且后排中间地板是纯平的状态,在坐满三个人的时候也不会太影响舒适性。后备箱、中央扶手箱和手套箱的空间也都很大,门板和档把除也都有放水的地方,储物空间比较丰富,唯一遗憾的是后排座椅全系不支持放到,在空间拓展上有点力不从心。

最可惜的韩系车,7万出头比捷达、科沃兹更实用,奈何理的人不多
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动力上,1.6L的自然吸气发动机曾经获得过沃德十佳发动机的奖项,最大功率123马力,匹配6挡手动或6AT变速箱,对于一台买菜家用车而言,动力算是够用了。ECO模式和普通模式下,起步的时候会有些肉,但如果切换到运动模式,还是能感受到调教明显的不同。对于一台普通家用车而言,现对于动力,油耗的表现更为重要,悦动的手动挡平均百公里油耗在7L左右,自动挡7.3L,加满一箱油能跑将近800公里,燃油经济性非常不错。

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最后来总结一下这台现代悦动的优缺点,优点:1.外观时尚。2.空间够大。3.油耗经济。缺点:1.悬架减震很硬,特别是后悬架。2.隔音效果差,时速40以上胎噪很明显。3.车漆偏薄。在7-10万元这个区间内,能选的车型很多,个人觉得悦动是一个比较中庸的选择,不会给人太大的惊喜,但是买回家之后省油省心,后期也没什么烦恼,不知道您对这台车有什么看法呢?

你想听到的,你想看到的,尽在小编手中,还在等什么,赶紧关注吧。

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