做为国内的二线豪华品牌，凯迪拉克一直保持着不错的关注度，这缘于凯迪拉克纯粹美系豪车的设计风格、紧跟主流的配置以及具备一线豪华车质感的驾乘体验。

尤其是中大型轿车领域，凯迪拉克野心勃勃，想要与BBA正面竞争。但从实际的市场表现来看，至少在国内，凯迪拉克颇有些气短，就以CT6为例，这款车在海外是对标定马7系和奥迪A8的，在进入国内，却不得不与宝马5系(配置|询价)Li和奥迪A6L(配置|询价)争抢市场份额。

而就在最近，凯迪拉克全新CT5官图发布，这款定位略低于CT6，且计划替代CTS的全新中大型豪华轿车，在海外市场依然是要对标宝马5系和奥迪A6的，那么，按照之前的市场逻辑，当全新CT5进入国内，或许也只能把宝马3系(配置|询价)Li和奥迪A4L做为竞争对手吧。

凯迪拉克当然心有不甘，或许，我们从它最新发布的官图上来判断，全新CT5能否与宝马5系或者奥迪A6L一争高下。

凯迪拉克全新CT5的前脸进气格栅采用凯迪拉克最新的标志性盾型中网造型，其盾型金属质感LOGO内嵌其上，而两侧“獠牙状”LED日行灯非常具有辨识度，这一设计也被称为“泪痕”。此次发布官图有两款车型，一款为风尚版，区别在于其前脸进气格栅为横条装，另一款为运动版，进气格栅为黑色网状。

从侧面来看，凯迪拉克全新CT5发动机舱相对较长，而前悬较短，后悬又很长，车身呈现典型的前置后驱车型的比例，视觉效果很具动感。在一些细节上，全新CT5也呈现出一种灵动，比如在C柱位置由镀铬饰条勾勒的“眼角线”，很有特色。同样，其运动版和风尚版两款车型会在很多细节处有区别，包括窗线、轮毂、门把手、外后视镜装饰等。

全新CT5的尾部设计比较大气和硬朗，两侧的折角形状的LED尾灯与平直的尾箱盖线条结合在一起，拉宽了车辆的尾部视觉宽度，不仅饱满，而且显得雍容大气。其下方配备了双边单出的“方口镀铬”排气，也体现豪华车的派头。

此次发布的官图中，关于内饰的仅有一张，从中可以发现，凯迪拉克全新CT5在内饰材质的选择上充分体现了一款豪华车应有的腔调，木质纹理贴片，简洁的中控挡杆区域，精致的挡把，以及体现出极佳包裹性的皮质座椅，当然，还有整体的暖色系配色，奢华感营造的不错。另外，其功能控制采用一大一小双旋钮，操作上也会更便捷。

在动力方面，凯迪拉克全新CT5将搭载2.0T涡轮增压L4和3.0T双涡轮增压V6两款发动机，最大功率可以参考CT6（前者最大功率241马力，后者最大功率405马力），可谓动力强劲，同时，全新CT5全系标配10AT变速箱，并采用纵置后驱布局，同时，其高配车型将搭载四驱系统。

从其动力和变速箱匹配上可以看出，凯迪拉克全新CT5的发动机动力不可谓不猛，其输出功率甚至比宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级都要强，而且采用的10AT变速箱也是同级车型是比较领先的，其必然带来更加顺滑的动力输出与行驶质感。称其为“优雅猛兽”也不为过。而这款新车将于2019年纽约车展上正式亮相。

了解了这些细节，就产品力来说，凯迪拉克全新CT5完全具备了在国内市场挑战宝马5系、奥迪A6L，以及奔驰E级的实力，毕竟，这样一款轴距应该会超过2.9米，车身也应该接近5米的大家伙来说，宝马3系和奥迪A4L完全不在一个级别上。