大家好，这是一个系列文章。主要内容是2018年上半年韩国汽车市场，各个级别车型的销量，已经最热销车型的一些分析。本篇是第8篇，韩国紧凑型SUV市场解析。
韩国紧凑型车市场，也无非就是途胜，狮跑（KX5），柯兰多，这几款车型。后来起亚niro（极睿）上市之后，销量也还不错。
紧凑型SUV其实也受到了一些小型SUV车市的攻击，销量出现了较大的下滑。途胜和狮跑（KX5）的销量相差不大，这两者也是相互竞争最厉害的车型。
上半年韩国紧凑型SUV销量为4万7176辆，同比（5万7378辆）减少17.8%。
途胜的销量为1万7875辆，同比（2万923辆）减少了17.6%。2016年的销量还有3万1741辆，今年的销量也就是前年一半的水平。如今每个月的销量已经不足3000辆。销量还不如小型SUV 昂希诺（2万2216辆）多。
狮跑（KX5）的销量为1万7724辆，同比减少15.3%。狮跑（KX5）与途胜是一样的问题。去年的销量多，千年的销量更多。目前也沦落到销量不足3000辆的水平。销量也不如小型SUV蒂维拉多。可见在韩国市场，小型SUV大有超过紧凑型SUV的趋势。
柯兰多的情况更不好，现在已经是韩国市场最没有什么存在感的SUV了。前6个月的销量只有1795辆。同比去年4622辆，减少了61.2%。每个月平均销量只有300辆。柯兰多本身的车身尺寸比较小，再加上车型上市的时间比较久，因此如今销量最差也是理所应当的。
最后再说一说niro（极睿）它是一款混动SUV，是韩国市场首款混动SUV车型。它的销量跟去年基本持平，销量只下跌了3.5%。它的优势是比较宽敞的内部空间，以及良好的燃油经济性。在韩国是性价比最高的混动SUV。
今年下半年紧凑型SUV市场依然不是很乐观，目前途胜已经公布了改款计划，但是其他三款车型都是相对比较老的车型。离改款的时间还有一定距离。
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