大家好，本篇《韩系动向》为大家带来的是8月份韩国汽车在美国车市的销量情况，顺便看一下美国车市的整体销量情况。
现代汽车集团8月在美国市场销量同比增长3.5%，为11万1406辆。相比8月美国市场的平均下跌0.2%的增长率，现代汽车集团相当与环比增长3.7%。
8月美国新车销量同比减少0.2%，销量为148万1973辆。SUV和皮卡依然是支撑美国汽车市场的大半壁江山。受利率上升和国际油价升高的影响。二手汽车市场的销量升高，影响了新车的销量。
现代汽车销量5万6929辆，起亚汽车销量5万3864辆。捷恩斯销量613辆。现代汽车同比增长8.4%。起亚汽车同比增长1.0%。捷恩斯因为与经销商矛盾升级，因此销量下跌一半。
现代汽车的SUV部分依然是增长的，换代胜达每月销量达到1万辆。中期改款的途胜销量也轻松达到了1万辆以上。kona（昂希诺）每月5000辆左右，作为小型SUV也已经是不错的成绩了。
起亚汽车索兰托和K5的销量较高，每个月销量达到1万辆以上，中期改款后的索兰托使用了8AT变速箱，产品力得到很大提升，现在是起亚汽车在美国市场最有代表性的车型。但是秀尔由于很长时间没有改款了，销量同比下跌了35.6%。
捷恩斯在美国终于走出了独立的一步，在美国单独设立经销商，但是现在厂商与经销商之间还存在分歧，8月份捷恩斯品牌只销售613辆，环比减少66.0%。今年捷恩斯累计销量同比下跌36.4%。预计投入美国市场的G70也因此延后了。
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