现代与捷恩斯的关系，就像丰田和雷克萨斯的关系一样。只不过捷恩斯诞生的时间比较晚，是2015年才推出来的。而且捷恩斯还没有进入中国市场。在中国市场的知名度比较低。

目前捷恩斯共有三款车型在售，分别是G90，G80，G70三款轿车。

由于是现代汽车旗下的子公司，自然就会有人拿它与现代的车型进行比较，最近海外有一家数据公司就统计了一个很有意思的数据。问卷的题目就是现代与捷恩斯有没有区别。

被调查的对象是2822人，统计的时间是2019年05.02~05.16。包含四个项目，“有点儿区别”“没感到什么区别”“明显有区别”“明显无区别”。

全体被调查者中，33.9%的人 956名，是人为两者“有点儿区别”的，人为有明显区别的的人占21.9%，有618人。

1. 现代和捷恩斯差异最大的是设计和用料

被调查者当中，人为两个品牌最大的差异是设计，完全不同的设计风格。其次是质感，毕竟捷恩斯是高端品牌。现代品牌的高级质感还是差一些的。

2. 现代和捷恩斯差异最小的是品质

两个品牌区别最小的是品质，韩国人认为，不管是捷恩斯，还是现代，都是很耐用的，而且售后和保养也比较亲民，没有到消费者接受不了的程度。

3. 韩国人认为捷恩斯看上去并不像豪华车

有不少韩国人认为捷恩斯虽然是高端的定位，用料也很豪华。但是看上去依然不像是一台豪华车，这主要还是因为捷恩斯品牌诞生的时间比较晚，缺少历史积淀，缺少品牌文化的传承。

设计上虽然与其他豪华品牌有明显的区别，但是给人的感觉却是为了制造区别而进行的区别。

4. 韩国人认为捷恩斯还是没有找准定位

捷恩斯在韩国主打的也是差异化竞争，自己用更大的车身，更强的性能，更高的配置，卖一个更低的价格。这与现在现代汽车的做法没有任何区别。这是普通汽车品牌的打法，却不是豪华品牌应该有的做法。

豪华品牌还是要会讲故事，要会包装，讲情怀，培养粉丝。这一点德系豪华品牌已经做得很好了，但是不管是韩系还是崛起中的自主品牌，都还差的远。