比亚迪最近几年的发展速度非常快，不仅仅是新能源汽车方面，在汽车设计方面也有长足的进步，从原先的设计追随者到如今的设计领导者，比亚迪用了短短几年的时间，成为中国自主品牌的设计先锋。也受到了广大消费者的一致好评。

2019年，比亚迪推出了全新的宋pro，这是比亚迪在BNA架构下的首款A+级大五座SUV，在设计方面进化出Dragon Face2.0设计语言；也就是我们俗称的“龙颜”2.0。全新底盘，燃油、DM、纯电三种动力配置，给消费者带来更多的选择。

而本篇文章我们将会把目光集中在外观方面，我们看一看。Dragon Face 2.0，龙元素首次运用于整车上，到底有哪些变化。

龙，是中国人民的精神图腾，因此以“龙”元素作为设计思路，很好的体现出了比亚迪对中国传统文化的理解。不过，理解中国传统文化的设计师们却不是中国人。而是比亚迪从全球知名厂商挖来的三位设计大师。

他们分别是比亚迪全球设计总监，沃尔夫冈·艾格，曾经是奥迪首席设计师。比亚迪全球外饰设计总监，胡安马·洛佩慈，曾任法拉利设计师。比亚迪全球内饰设计总监，米开勒·帕加内蒂，曾经是奔驰品牌的内饰设计师。

这三位设计大师当中的任何一位，都是汽车业界响当当的人物。而比亚迪将这三位设计大师都召入麾下，各自发挥自己在设计上的优势。也给比亚迪带来了全新的设计灵魂。

宋Pro的前脸造型继承家族风格，三种动力，三种不同前格栅，同样的龙嘴，不同的心动。整体设计上，有更强壮的龙须、更精准的龙嘴、更炫目的龙晶、让龙颜再进化。

宋Pro燃油：前格栅显得凌厉运动，年轻时尚，营造横向宽体视觉基调。

宋Pro DM：采用了“星际之光”运动格栅。DM车型的格栅相对燃油车更为密集，更具层次感且更运动。

宋Pro EV：采用了“像素立体式”聚能格栅。全新点阵格栅，宛如士兵盔甲，镀铬装饰更加立体，科技感更强。

在车身侧面，宋pro重点突出的是腰线设计，它与与龙须风格一脉相承，车身姿态低稳平衡，轮眉弧线设计凸显力量感。D柱是可定制的龙鳍D柱装甲，消费者可以选择多种颜色，甚至还可自行DIY喷绘，车身侧面个性十足，颇具辨识度。

窗框线向上调整，上下比例调整至35：65，更接近黄金比例，更符合当前SUV造型设计趋势，车身显得更加稳重，厚实。

在前后大灯的设计上，比亚迪从龙爪中寻找灵感，前后都是LED光源，整车LED数量超过400颗。当前后大灯点亮的时候，宋pro是逐级点亮，仪式感十足。

尾灯采用的是LED贯穿式尾灯，龙爪元素首次同时融入头灯和贯穿式尾灯中，LED后流水转向灯的设计在夜间点亮的时候也非常具有辨识度。

在宋pro上，比亚迪那句口号“Build Your Dreams”采用了时下流行的扁平化设计风格，简约时尚的设计体现出互联时代的特点。而车尾的设计则是采用了内切式的设计风格。

在内饰的设计上比亚迪宋pro与上一代车型也有很大的进化，依然是科技感十足，设计简洁的风格。

首次采用黄金分舱设计。副驾扶手位于黄金分割点上，营造出和谐的双空间，带来 SUV强烈的运动感和智能感。

中控台微微向驾驶员一侧倾斜了7°，达到驾驶员使用的最佳设计角度，给驾驶者提供更简洁方便的操作，同时又恰好不影响副驾乘客的使用。

在科技感的营造方面，宋pro使用了8英寸的液晶仪表+12.8英寸的旋转中控屏设计。可以实现双屏联动功能，主要功能可互联互通，采用潮流前沿的UI设计，视觉效果十分炫酷。

在挡把的周围，比亚迪也使用了新的设计，比亚迪把它称之为“BYD Heart”智汇之心，BYD Heart采用类似飞行器的造型设计，“战斗气息”浓郁，挡把及两侧“龙鳞”按键，集驾驶、换挡、驾驶模式、空调快捷键于一体，让常用功能触手可及，集成于方寸之间；驾驶操作更流畅、使用逻辑非常合理，即便新手驾驭也丝毫不慌。这种高度集成的设计，正是当下消费者所极力推崇的。

宋pro的轴距达到2712mm，后排座椅支持11挡可调，最大调整角度为110°。这也是为乘客的贴心设计之一。而且在中央扶手箱还未后排乘客提供了2个USB接口，方便后排乘客充电。

2019年自主品牌汽车市场风云变幻，各家厂商都使出浑身解数让自己的产品更加具有新引力。从设计层面，比亚迪宋pro确实足够好看，好的设计是要为乘客服务的，宋pro在外观上的全LED大灯，流水转向灯，内饰的旋转大屏，挡把周围的多功能按键。给消费者提供好的设计的同时也带来了操作的便利与安全。与同级别车型吉利博越(配置|询价)，哈弗H6(配置|询价)，等车型的竞争中，也具有很强的竞争优势。