为了更多人买特斯拉，马斯克曾推出过一个推荐奖励计划，在一个月前，马斯克停止了该计划。

当时主要是由于担心成本问题，因为这个项目导致特斯拉免费送出了80辆全新的Roadster跑车，成本超出预期。

昨天，该计划又重新启动。

01

凡是成功完成推荐购车的特斯拉老车主和新车主，都可以获得1000英里免费的超级充电桩使用权。

除了充电桩使用权，推荐成功还有一次机会，当月参与创始人系列Model Y的抽奖，以及当季度参与创始人系列Roadster超跑的抽奖。

什么叫创始人系列Roadster超跑，我也没太搞懂，只知道有创始人马斯克和弗朗茨·冯·霍尔扎森的签名。

这就是所谓的限量版。

而已经获得超级充电桩无限使用权的车主，不仅不会没有限制获奖权限，还多了一次抽奖机会，概念股两次抽奖机会。

特斯拉对车主好，因为车主花钱买车，还能拉新。但对于竞争对手，就是能打击，就打击。

02

3月21日，据美国科技网站The Verge报道，特斯拉今日针对多名前员工和自动驾驶初创公司Zoox提出了两起诉讼，指控他们盗用了特斯拉的商业机密。

原本以为是关于电动汽车的研发技术之类的，毕竟看见商业机密，就会以为是很高端的技术。

后来特斯拉方面称，是前员工盗用了的特斯拉的仓储、物流和库存控制系统，为竞争对手节省了大量的时间来。

看来做汽车和做手机一样，都需要高度重视库存和物流体系。

特斯拉称一名前员工加入Zoox后，错误地向库珀的旧特斯拉地址发送了一封电子邮件，并附上了特斯拉专有文件的修改版本。

这份文件“刚刚印上了Zoox的Logo”，但仍有原始版本的特征。

此外，特斯拉还在另一起案件中声称，一名前员工在加盟中国电动汽车制造商小鹏汽车之前，窃取了特斯拉与Autopilot驾驶辅助功能相关的商业机密。

对此，小鹏汽车有话说。

03

对于特斯拉的说法，小鹏汽车创始人何小鹏，在微博进行了回应。

他说：在数周前，我就听说Elon之前在Tesla内部数次提及小鹏汽车，并期望相关团队关注，如果是这样的方式来表达，我相当不解，用一个怀疑的，民事诉讼，通过打击工程师的方式来进行？

通过打击工程师的方式，关注小鹏汽车，真的别致。

何小鹏说人才的流动，包括中美高端人才的流动在企业之间是正常行为，但是用这种方式来降低人才流动，还不如思考如何提高企业的内部人才竞争力。

在他第一次创业时曾经进入美国市场，但是基本上那个时候类似的口水仗都是在美国创业公司之间，现在第二次创业发现情况已经从美国创业公司延伸到中国创业公司。

但是他不会有任何畏惧和放弃，还将继续引入更多领域的高科技人才，全球智能汽车的竞争浪潮最终是技术和产品的竞争。

小鹏汽车声明;