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特斯拉又被曝光,为实现Model 3产量偷工减料,竟用胶带修复零件

特斯拉又被曝光,为实现Model 3产量偷工减料,竟用胶带修复零件
2019-07-17 19:21:25 IT爆料汇

一说到国外新能源车,大家最先想到的就是特斯拉,但是随着过去多次的自燃和电池问题,用户开始有了警觉,在购车过程中一定会慎重很多。而特斯拉的品牌在消费者心中也在逐渐下降,反而有更多的用户愿意相信技术相对落后的国内新能源造车企业。

据CNBC报道,近日,特斯拉多名在加利福尼亚州弗雷蒙特工厂工作的现任和前任员工爆料称,为了实现Model 3生产目标,他们被迫走各种捷径,包括用乙烯基电工胶带快速修复零部件,在恶劣条件下工作,以及跳过此前要求的车辆测试程序。

特斯拉又被曝光,为实现Model 3产量偷工减料,竟用胶带修复零件

爆料员工称,如果摄像头连接松开或断开,特斯拉的一些安全功能,比如哨兵模式、自动驾驶系统、自动紧急刹车或全自动驾驶可能会失灵。此外,弗雷蒙特工厂原本是特斯拉在2018年4月建成的临时工厂,是个露天的“帐篷车间”,但该工厂已持续使用一年多,还在为特斯拉贡献产能。

仅去年7月,该工厂生产的Model 3就占总产量的20%。这批车大量投放到市场之后,对市场影响很大,也有网友评论称:几十万甚至一百多万买一电瓶车,总觉得哪里怪怪的。

相比于曾经的自动驾驶汽车龙头,如今狼狈的特斯拉显然配不上任何高人一头的头衔了。自燃,产能疲软,偷工减料。或许埃隆马斯克的离开就是特斯拉下滑的开始。狂欢之后,特斯拉需要对消费者负责。

对此,特斯拉发言人回应,员工描述的许多捷径,如在装配过程中使用电工胶带等,都是未经批准的程序。另外,他还表示,目前在弗雷蒙特工厂的一次检验良率比以往任何时候都要高。这一指标表明,特斯拉生产的汽车质量很高,报废或返工的情况正在大大下降。

尤其是自动刹车会失灵这就是一个很大的安全漏洞,比着火还可怕。特斯拉在过去一直存在的隐患就是电池,多次自燃马斯克都会甩锅给电池设备厂家,比如松下电器。而他们自己从来不愿意承担责任。随着特斯拉汽车的品牌逐渐在国内投资建厂,声誉有了好转,但是不能掩盖其自身的技术缺陷。

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