Polestar是沃尔沃旗下高性能全新电动化品牌，相信车迷和赛车爱好者都不会陌生——早在1996年，Polestar就与沃尔沃在赛车运动领域展开合作，成为沃尔沃的“御用改装厂”，并赢得过一系列的好成绩。

Polestar 2将于4月12日正式上市，新车是一款三厢豪华纯电动轿跑，采用纯电驱动，据吴震皓透露：“它（Polestar 2）将是当前市场上唯一一款可以在外观设计、尺寸、性能和价格等方面与特斯拉Model 3对标的车型。”

Polestar 2基于CMA架构打造而来，外观采用了五门快背式（Fastback）跨界造型。从Polestar 1到Polestar 2，Polestar的外观设计沿袭着瑞典人的低调风格。如果不是19寸的轻量化轮毂以及比沃尔沃车型更为凌厉的“雷神之锤”大灯，你很难知道单从外观就判断出Polestar 2是一款高性能车。

起源于赛道的Polestar为Polestar 2搭载了具有四驱能力的前后双电机动力系统，系统最大输出功率可达408马力，最高扭矩达660N·m，百公里加速时间不到5秒。续航方面，容量为72kWh的电池组，使Polestar 2的NEDC工况续航里程有望突破500公里。

Polestar 2还为用户推出了可选装的性能套件（Performance Pack），它包括了一系列性能升级组件，例如竞技品牌Ohlins的DFV双流阀减震器、Brembo的制动系统，同时原有标配的19英寸轮圈也将升级成20英寸的锻造轮圈，并搭配更为扁平的运动轮胎。

内饰方面，佛系的瑞典人依然保持着高冷，相较于沃尔沃以往车型，Polestar 2在内饰设计上更加强调科技感并且注重营造年轻化的气息，12.3英寸的液晶仪表盘以及11寸的中控大屏内置了科大讯飞的语音识别引擎以及高德地图提供的导航服务，多功能方向盘以及档把的独特造型，为Polestar 2增添了更多的设计感。时下流行的智能网联功能都可以在Polestar 2身上找得到。

Polestar 2将会是全球第一款真正意义上，以安卓系统作为车机信息娱乐系统的车型，基于谷歌开发的Android系统可以为车机提供更为强大、更为稳定、更为便捷的操作体验，支持谷歌语音助手、谷歌地图以及谷歌商城等应用，可以通过OTA完成在线升级，和智能手机一样方便实用。

Polestar官方声称：“Polestar 2的发布意味着市场上有了第一款与特斯拉Model 3直面竞争的纯电动车型。”在售价和豪华品牌的定位上，Polestar 2确实是一款可以直面Modle 3的车型。当然，Polestar 2并不能因此就“有恃无恐”，接下来将会越来越多的品牌加入进来，Polestar转型是较早的，但还需尽快打开市场，才能在未来激烈的竞争中站稳脚跟。