“8、9座客车降为1类客车，减少相应车辆的通行费”

9月1日起，国家交通部把8-9座客车降为1类客车，降低对应车辆的收费标准。新政的实施，给了客运市场更多发展空间。

而该细分市场也亟待一款更符合发展趋势及国家新政的小型客运车。这也为福特新全顺(配置|询价)商旅型的发展提供了广大空间。

在一年一度的成都车展上，江铃福特推出了7-9座福特新全顺商旅型，有短轴低顶版、中轴中顶版，柴油国六版，7-9座，共计6种车型可供消费者选择，官方指导价17.39万元起。

福特新全顺商旅型的出现，满足了客运市场“大改小”的发展趋势，将助力中小型客车市场迈入2.0发展新时代。

江铃汽车股份有限公司执行副总裁金文辉先生表示：“我们认为这是一款好的产品，遇到好的时机和好的政策，我们对他的市场表现非常看好。”

此次上市的福特新全顺商旅型不仅有福特全球化品牌、超低的油耗、较高的保值率等等，还可以使旅游客运等运营方大幅提高营运效益。其9座车型的灵活座椅布局，更是符合国家颁布的通行费减半新政，消费者相当于两年还能多赚一辆车。

今年以来，国六标准已经实行一段时间了。消费者此时购买国六车型可谓是最好选择，不仅车辆的保值率更高，用户在使用过程中能减少不少麻烦事。事实上，江铃汽车早在2016年就为“国六”打基础。正是其能提前储备国六排放的技术，才能在第一时间，推出满足市场需求的国六车型。

福特全顺凭借超凡的品质和领先的性能享誉全球，以全球1000万的销量成绩成为全球销量最大的商用车品牌。在国内，福特全顺也已成为70万用户的共同选择，每10分钟就产生一位全顺车主。

福特新全顺商旅型7-9座大格局，不仅有灵活宽敞空间，同时还以非凡的品质、出色的性能，以及超值性价比，为客运行业和企业提供更多、更优的用车选择。

福特新全顺商旅型拥有短轴和中轴两种轴距，搭载的是福特2.0T EcoBoost汽油发动机和2.0T PUMA柴油发动机，匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，7-9座共计6种车型供消费者选择。

除了拥有高品质静音工程、高效经济发动机、5.8m最小转弯半径、硼钢强化车身、博世9.1版本ABS等产品优势，福特新全顺商旅型的车门把手、车身装饰条、侧拉门轨道、前后保险杠等部位均采用同色化设计，让整车造型更协调统一。

另外，福特新全顺商旅型采用的是仿皮的座椅材质，增加前后排大功率空调，可以为车内乘客提供更加舒适的乘坐环境。其中，后排USB接口的增加，更是为乘客在旅途中使用娱乐系统，提供了极大的便利性。标配ISOFIX儿童座椅接口，为全家出行提供安全保障。更有倒车雷达，增加驾驶员对车后方的视野，保障倒车安全。

除此之外，福特新全顺商旅型还增加了推拉窗，可以让车内空气更加通畅。而后雨刷的配备，也让车辆在雨天行车，能有更加清晰的视野。豪华镀铬迎宾踏板的配备，也极大的方便了乘客上下车，这是一种典型的适用于小型团体旅游、商务接待的用车配置。可以说，这个配置很贴心nice了。另外，短轴低顶车型采用上掀式尾门，更符合客运行业用户的使用习惯。

中国交通运输协会运输与物流分会常务副会长王恩森这样评价福特新全顺商旅型：“这款拥有优秀品质、卓越性能的客运车型，将对中国交通运输业及相关行业的发展起到极大的促进作用，福特新全顺商旅型汽车也将成为网约车、客运、租赁、旅游等领域最佳的选择。”

目前，福特新全顺商旅型国六版车型接受预订。即日起至9月30日，消费者在活动期间预交1666元订购新全顺商旅型国六车型，最终成交的客户可享受价值11666元三重好礼。可以说，现在入手正是好时机。