从2016年到2019年，从柏林到阿姆斯特丹再到东京，领克品牌新产品的全球化首秀已然成为备受瞩目的潮流风向标。

6日，领克汽车旗下最新车型领克05(配置|询价)在上海亮相。

上海有人情味十足的小弄堂，更有丛林般的高楼大厦。作为接轨国际的桥头堡，上海处处都蕴含着令人着迷的都市美学，而这正好与领克的造车理念不谋而合。

正如领克汽车高级副总裁Alain Visser所言：“都市赋予领克灵感，而领克也成为都市的化身。领克05是我们品牌的极致表达，与众不同、打破常规。”

在领克旗下的所有车型中，05是领克家族的“HALO CAR”。

“HALO”意为光环，而HALO CAR则意味着领克05是最具领克精神的车型。因为，05代表的不仅是领克都市对立美学的极致演绎，更是基于领克CMA基础模块化架构的全新力作。

其实，领克在外观设计上一直有着独特的看法。从诞生之初起，领克汽车便将“新潮”定位为自己的品牌格调。

在这个理念之下，领克的设计师在融入更多潮流元素的同时，也为领克打下了独具个性的外观印记。从01到05，领克每一次的新车型亮相都在不断刷新着人们对于领克以及汽车设计的认知。

而05的外观也一以贯之地延续了领克汽车潮酷的外观设计，只需一眼，就能让人说出：“嗯，这是一辆领克。”从这个角度上看，不论市场接受度如何，这已经是领克汽车在设计层面的成功了。

05高度还原了领克CCC概念车的经典设计元素，并采用独有的全新车色Sky Grey，更生动地传递出都市对立美学中的深邃含义。此外，在其它小细节上，领克都在将年轻潮流的形象演绎到极致。以轮毂举例，05的20英寸霓虹轮毂采用了撞色设计，风格十分大胆，抓人眼球。

作为新车型，05不仅打破了行业和领克自身的设计窠臼，还在内饰上做到了全面革新。

领克05在内饰上采用了“都市感官座舱”，中控台布局上，领克05以“以驾驶者为中心”为设计理念，向驾驶者倾斜、更简洁的中控台，可以在很大程度上减轻驾驶者视觉压力，并增加车内的横向视觉宽度。

并且，03+同款的D形运动方向盘、高敏手势触控板，以及运动换挡拨片，都让领克05营造出了浓烈的运动和战斗气息。

在豪华感的打造上，领克05采用了可实现自定义调节无极流光氛围灯，超过1600万种的颜色，赋予05独特的情感表达。同时，进口真铝饰板、北美头层NAPPA真皮、NUBUCK正绒面革等材质的运用，也在极力满足消费者对的豪华追求。

可以说，CMA基础模块架构已经成为吉利最响亮的名片之一，而基于该架构下打造而来的领克05，在实力上早已有了保证。

CMA基础模块架构由吉利和沃尔沃共同研发，不仅可以适应从A0级到B级的不同级别车型开发，还能够适应多样的动力总成、电子电器系统、安全舒适系统及最新复杂的科技系统等。

据悉，领克05将搭载Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254Ps /187kW、峰值扭矩350N·m，匹配爱信8速自动变速箱。

同时，在CMA 基础模块架构的FlexRay电子通讯总线的支持下，领克05的智能辅助驾驶系统将多达21项，自动驾驶达到L2+级别。

去年，全球SUV销量近3000万辆，在3000万辆SUV中，领克的品牌用户想要的，显然不是3000万“传统盒子”车型之一，而是与众不同、独具内涵的存在。而领克05，正是在此基础上打造而来的轿跑SUV车型。

虽说现下的轿跑SUV在市场上的实际表现并不亮眼，但研究显示，29岁以下的SUV用户已经占整体SUV用户的25.5%，而亲睐溜背造型的运动SUV的用户比例高达32.7%。

换句话说，随着全球消费者的年轻化、需求的多样化，溜背式的 SUV 将成为更符合潮流前沿的车型之一，而如今的轿跑SUV市场缺的只是实力强大如领克05一样的车型。

据领克汽车销售有限公司总经理林杰透露，领克05最快将于明年上半年上市。基于领克“个性、开放、互联”的品牌基因，以及引领全球化潮流的都市对立美学、领先的CMA基础模块架构，领克05将以其全面而突出的产品实力，成为传统豪华运动SUV的强有力竞争者。

以上部分图片来源于领克品牌官方及麻辣车事拍摄