上周日(5月21日)国内互联网造车企业乐视刚经历了一次人事风波，即乐视创始人贾跃亭辞去乐视总经理一职，专任公司董事长一职，而乐视新总经理则由原乐视网副总经理、乐视致新总裁梁军担任。此风波没过两天，乐视在北美的公司被曝将进行大量裁员，由乐视投资的汽车公司法拉第未来又将何去何从？

乐视北美掀起裁员浪潮

自从2016年11月，贾跃亭承认正面临资金问题时，在国内关于乐视裁员的风波那是一浪又一浪，只不过乐视回应称是正常“末位淘汰”。不过最近被曝出的是裁员风波已经波及乐视在北美的员工。据了解，目前乐视在北美的员工大约500人。

据了解，乐视北美在当地时间周二上午10点，在乐视位于圣地亚哥、洛杉矶圣莫妮卡和硅谷圣何塞的办公室开会。随后乐视北美宣布，由于融资困难，出现资金链紧张，将在北美裁员325人。虽然每个部门都遭到裁员，但受到影响最严重就属乐视北美的研发部门了。不过消息人士表示，乐视北美的所有部门仍然有人驻守，为当前的用户服务。

另外值得一提的是，乐视北美对外表示，近期乐视在美国华人社区取得不错的突破，在未来乐视将从华人社区开始。很显然乐视北美在宣布裁员后，今后的战略将会有所转变。

法拉第未来又将何去何从？

说到乐视在北美的布局，由乐视投资的汽车公司法拉第未来（简称FF）显然是占据着非常重要的地位。面对乐视北美的裁员风波，一位法拉第未来发言人对外宣称，法拉第未来不会受到此次乐视北美裁员浪潮的影响，FF91仍然按原计划进行量产。

不过法拉第未来自从在今年年初参加美国2017年CES展会后，由于背后的大金主乐视深陷“钱荒”，公司的资金链非常紧张。FF近期鲜有参加活动，甚至连4月份的上海车展都没有参加，可谓是非常低调。至于法拉第未来在拉斯维加斯的工厂，到现在为止建设工作未见起色。法拉第未来工厂所在地的内华达州财长Dan Schwartz近日表示，FF在拉斯维加斯市的工厂，现在除了沙土，什么都没有。

此外FF前高管表示：“恐怕公司现在最主要的工作就是融资了，资金就是氧气，现在没有比它更重要的了。”FF未来更好的获得融资，在今年3月份更是把前宝马全球CFO（首席财务官）Stefan Krause挖过来，出任法拉第未来全球CFO。

《电动汽车时代》点评

综上可以看出，乐视此次在美国的裁员并没有波及在北美投资的汽车产业--法拉第未来。尽管乐视贾跃亭对美国市场有着很高期待，但是在资金困难面前，贾跃亭看来是想先保住美国汽车梦，暂时牺牲乐视在北美的部分布局。

目前，关于法拉第未来的新闻越来越少了，最近一次出现还是发布了一条关于FF91的宣传视频，此举更是被媒体调侃为刷存在感，证明自己还活着！截止到目前为止，还没有关于法拉第未来在融资方面出现什么重大进展的新闻，工厂建设仍然停滞不前，面对在要在2018年交付FF91量产车的目标，可谓是迷雾重重。