在电动汽车刚刚推出之际，曾有业界人士和消费者担心电动汽车载着那么多电池会不会发声爆炸和着火自燃，虽然电动汽车厂家一而再再而三声明自己的产品是安全可靠的。可是事实证明，电动汽车确实会自燃。

申城一北汽EV自燃，原因未明

2017年11月29日的晚间，一股股冬天的寒意笼罩着整个申城.。然而当日晚间11点左右在上海仲德桥路边停靠的一辆北汽新能源的电动汽车突然燃起了“熊熊大火”，这起在冬天的燃烧大火并没有温暖你我他，而是寒了车主的心。

据观察网记者从现场目击者处了解,“有个小姑娘拍了照片是车头位置地上有个小箱子先烧起来的。” 11点30分左右,车主到达现场,面对爱车被烧毁车主也是毫无头绪。从交警部门与车主的交谈中得知,车辆已彻底报废。

由于事发时间较晚，并没有人员受伤。至于事故原因，有关部门正在调查。根据目击者描述的起火位置来看，正是EV系列纯电动汽车的充电口附近，事发地点位于公共道路上，周围看不到充电桩，也无法判断是否在通过“飞线”方式充电。另外12月1日早晨，北汽新能源有关人士表示，发生事故时这辆车并未充电，目前正在等待警方的调查结果。

从消防人员扑灭火情之后的照片来看，这辆发生自燃的电动汽车是北汽新能源的EV系列。据电动君了解，北汽EV系列共有EV160和EV200两个型号，其中EV160采用25.60kWh的磷酸铁锂电池组，EV200采用30.40kWh三元锂电池组。如果是EV200，三元锂电池的不稳定性很有可能是造成起火的重要原因。如果是EV160，那么磷酸铁锂相对安全和稳定的特性就无法给北汽背书了，EV160的整车安全设计（包括BMS、热失控防护、散热、连接工艺等）就多半存在隐患。截止到发稿前，相关部门还没有公布这起电动汽车起火的真正原因。

说说那些年自燃过的电动汽车！

说到电动汽车起火自燃，这次在上海发生的北汽EV自燃并不是第一起事故了。早在2013年，当今公认的电动汽车领头羊特斯拉就发生了第一次电池起火的事情。随后几年陆陆续续特斯拉又发生了好几起自燃事故。据电动君了解，最近一起应该是在今年3月份发声在上海金桥的特斯拉Model S(配置|询价)电池自燃事件。

另外2016年6月，一辆停靠在北京三里屯附近的江淮iEV5突然发生自燃。火灾殃及到旁边的另一汽车，由于消防人员及时赶到将火扑灭，事故未造成人员伤亡。据网友照片显示，发生自燃的是一辆江淮iEV5纯电动，貌似起火位置在该车后轮，已被烧得面目全非。而被殃及的貌似是一辆别克君越(配置|询价)，看样子损伤不小。

2016年4月9日晚，上海浦东新区周浦镇汇福家园平安里小区发生一起惨烈的汽车自燃事件。一辆比亚迪唐混动SUV发生自燃，殃及旁边的两辆汽车。三辆车都被烧毁，其中两辆烧成空壳。事发时车主正在停车，事后他表示：当时如果不是自己跑得快，可能就被烧死了。

2016年6月14日，在上海浦东外环线路段，一辆混动SUV比亚迪唐突然起火燃烧，火势由车头的机舱部位引发，很快蔓延至全车，火势一度有四五米高并伴有大量黑色浓烟。消防人员赶到后将火扑灭，现场无人员伤亡。

《电动汽车时代》点评

每当发生电动汽车自燃事故，都会引起许多消费者对新能源汽车的关注，从以前的里程焦虑、充电设施方便与否，转移到了安全问题。而自燃，恰恰又是新能源汽车最大的安全威胁。有的是由电池安全引起，有些则是因为充电不当引发。

在全面大力发展电动汽车的同时，电动汽车的安全也是车企及其相关产业不可忽视的重大问题。消费者购买电动汽车，一方面是积极响应国家政策，另一方面也是看重电动汽车的环保、好用。但是如果不能保证电动汽车足够安全的话，恐怕消费者在考虑购买电动汽车的时候会迟疑！