大街上看到挂着绿牌的电动汽车越来越多，但是随着普及规模的增多，关于电动汽车的保值率和二手车交易也逐渐成为关注的焦点。最近不断有媒体曝出一些纯电动车型3年保值率掉一半，甚至一些车型3年的保值率能掉80%以上，按照这个计算，基本上等于买辆新车开3年就"报废"了。看到这些相信很多人心里就慌了，这谁还敢买电动汽车？其实也不必过于担心，也不是所有的电动汽车保值率都低，看看这些3年保值率最高的车型，可以让你买车或卖车时不吃亏。

特斯拉Model s(配置|询价)3年保值率：55.59%新车售价：84.99-147.32万元3年贬值：约46万元数据显示，在250公里以上的纯电动汽车当中，特斯拉Model s的保值率是最高的，但3年保值率也只有55.59%。以2017款Model s P100D为例，指导价104.17万元，3年后的残值率要跌掉40多万元，实在让人肉疼。

特斯拉Model s有75D、100D和P100D三款车型，综合续航里程分别是469Km、579Km、570Km，厂商指导价分别为84.99万元、104.17万元、147.32万元。动力方面，新车搭载电机最大功率386kw，最大扭矩525N.m，100D的最大扭矩为660N.m，顶配车型的电机最大功率为568kw，最大扭矩为967N.m。新车最高车速225/250km/h，P100D的百公里加速仅为2.7S。宝马i33年保值率：40.33%新车售价：34.98-41.58万元3年贬值：24.8万元从数据来看，宝马i3的保值率一年便掉了一半，这确实不是一般人能承受的起的。2018款宝马i3新车厂商指导价34.98-41.58万元，3年保值率仅为40.33%，按此计算，3年后贬值高达24.8万元，都快可以买一辆燃油版的奥迪A4了。

i3是宝马旗下的一款紧凑纯电动车，于2013年正式投放市场。2018年2月份了推出豪华型、增程型两款配置车型，虽然新车在配置方面进行了多项优化升级，但是定位高端豪华电动汽车品牌的宝马i3对于普通消费者来说还是有些距离的。动力方面，宝马i3纯电动车的综合续航里程271Km，电机最大功率125kw，最大扭矩250N.m。新车最高车速150km/h，百公里加速7.3s，车身长宽高尺寸4020*1775*1600mm。整车质保三年或10万公里。腾势3年保值率：37.55%新车售价：29.88-32.88万元3年贬值：20.5万元2018款腾势500有时尚版和荣耀版两款车型，补贴后零售价29.88-32.88万元。这款车的3年保值率仅为37.55%，贬值20.5万元。

动力方面，腾势500搭载永磁同步电机，总功率86kw，总扭矩290N.m。电池配备的是容量为70kwh的磷酸锂铁电池组，百公里耗电量15.9kwh，综合工况续航里程为451公里，电池组质保8年或15万公里。作为戴姆勒和比亚迪联姻而产生的车型，腾势500在用料、品控等各方面的表现都可圈可点。但是作为一款国产纯电动轿车，接近30万元的售价还是会让不少人望而却步。比亚迪e63年保值率：34.51%新车售价：20.38-26.38万元3年贬值：16万元比亚迪e6是一款纯电动MPV车型，厂家指导价30.98-36.98万元，补贴后售价20.38-23.68万元。数据显示，比亚迪e6的3年保值率为34.51%，贬值大概在16万元左右。

比亚迪e6车身长宽高尺寸分别为4560*1822*1630mm，轴距为2830mm。动力方面，比亚迪e6搭载的直流电机最大功率120kw，最大扭矩450N.m，最高车速140km/h。动力电池搭载的是比亚迪磷酸铁锂电池组，电池容量82kwh，综合续航里程400Km，电池组质保8年或15万公里。北汽新能源EV1603年保值率：24.35%新车售价：7.78万元起3年贬值：5.8万元作为北汽新能源旗下的入门级纯电动车型，EV160也是北汽新能源最早推出的一批纯电动1汽车。从数据来看，这款车的3年保值率只有24.35%，按照补贴后7.78万元的售价来算，3年贬值5.8万元，基本上快赶上换辆新车的价格了。

作为一款两厢车，EV160的车身长宽高尺寸为4025*1720*1503mm，轴距2500mm，整备质量1295Kg。动力方面，EV160搭载一台永磁同步电机，最大功率45kw，最大扭矩144N.m，最高车速125Km。动力电池搭载的是25.6kwh的磷酸铁锂电池，百公里耗电量15kwh，综合续航里程150Km，电池组质保8年或15万公里。总结：从以上5款电动汽车的3保值率情况来看，保值率低已经成为阻碍电动汽车普及最大的问题之一。消费者花费不菲的价格购买新车之后使用一年就掉价一半，这确实让很多人都难以接受。在一些二手车电商平台，部分纯电动汽车两年内的二手车保值率仅为20%左右。电动汽车保值率低，电池损耗的因素在其中占据较大比重。好在各个厂家对产品电池组都有相应的质保，另外，包括比亚迪、北汽新能源、腾势、云度、汉腾等等在内的一些主机厂都陆续推出了回购或置换，基本上3年保值回购率都在50%以上。