微型车在三四线城市绝对有着很大的市场空间：御捷，雷丁，蒂亚，奇瑞小蚂蚁等等。除此之外，还有一些我们不太熟悉的品牌。而江铃E200S作为微型车的一员，也是占有一席之地。今天我们就来聊聊，车主对江铃E200S的评价到底怎样！

电动君：您当时为什么会想买一辆微型车？

张太太：我是为了接送孩子的。这辆车是我们家的第二辆车，平时用来接送孩子上下班或者买菜。因为我先生不能每天按时接送，我又不想带着孩子挤地铁，所以想着买一辆代步车。而这辆车售价也便宜，才5万多，完全在我们的预算之内。

电动君：那您对这辆车满意吗？

张太太：江铃E200S给我的第一感觉不错，白色车身与车头蓝色的饰条搭配很清爽；简单的几根线条与纯色的车身设计，看起来更趋于年轻化。前大灯组合很精致，采用了不规则的五边形设计，带透镜的远光灯、近光灯与LED日间行车灯均布其中。车身尺寸长宽高分别为3640/1570/1490mm，轴距为2345mm，在同级别车型中没有讨到什么便宜，都略逊于竞争对手。

值得一提的是，江铃E200S在车身外部有4颗摄像头，分布于车头、车尾拍照架上，以及两侧后视镜的底部。这4颗摄像头为该车提供了全息影像技术提供硬件支持。

内饰上布局非常简单，功能区主要集中在中控屏板块，覆盖物基本都为硬塑料材质，但好在拼接工艺就这个价格来说，还算说得过去。液晶仪表盘显示的信息不算太多，电池温度，剩余电量，车速、档位、行驶里程以及关键的瞬时电耗，但剩余电量表不是很明显，但好在关键信息都有了。

电动君：那您对它的续航满意吗？

张太太：动力方面，江铃E200S搭载了一台异步电动机，最大功率30kW，峰值扭矩150Nm。使用17.3kWh的三元锂电池，官方续航里程为152km。对于我日常来说是足够的。而且我家小区门口就有公共充电桩，充电也很方便，我一周充1-2次电就可以了。

电动君：那您有什么不满意的地方吗？

张太太：的确是有一些想吐槽的地方。

首先，虽然配备了一个功能很多的9英寸液晶中控屏，但说句实话行车过程中真的不好用。而且整个空调的控制面板同样是触控，多个功能集中在一个比较小的区域内，操作有些不便。

然后，后排座椅的坐垫比较单薄，坐在上面臀部甚至能够感知到下方支撑结构的存在，舒适性不太好。

再者，后备箱略小，A00水准，几乎没什么可用空间，大型东西只能放在后座椅上。

还有，该车现在仅支持慢充没有快充，充满电需要8个小时，挺耗费时间，希望日后也能为消费者提供快充充电的选项。

电动君：那您会向朋友推荐这款车吗？

张太太：分情况吧。总的来说，E200S是一台外形看着挺时尚，车辆配置不低，空间相对宽敞，驾驶感受在能接受的范围内的一款微型电动车，它的各项表现基本能够满足目标消费群体的主要诉求。所以如果朋友只是为代步的话，我会推荐。但如果是其他用途，就不用考虑了，毕竟它的定位和续航在那里摆着，