温馨提示：本文为系列文章，主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯，每一部分会单独成文。
上一部分，车宇世界为大家介绍了新福克斯(配置|询价)在内饰中控方面的表现。整体而言，相比上一代，新福克斯内饰风格变化很大，有些韩系车的感觉。用料方面，为了适应中国车市，也做出了一些有诚意的变化，详见文章《造型大变化，新一代福克斯更像韩系车？详细告诉你》。本部分，承接上文，主要为大家解析新福克斯在空间座椅方面的表现。
乘坐空间明显好于上一代，福克斯再也不是媳妇不同意买的车了。
乘坐空间部分，上一代福克斯那几乎自私的空间表现相信给不少人留下了不好的印象，笔者之前还有朋友说过，宁愿坐昂克赛拉(配置|询价)的后排也不愿意坐福克斯的后排，简直是在坐姿矫正，一点葛优躺的机会都不给
。新福克斯的空间比起上一代来说有了飞跃式的进步，即便前后排都坐180的人，都能够保证空间的宽裕，从此福克斯再也不是媳妇不同意买的车型了。
储物空间部分也同样比起上一代车型要有很大的进步，随处可见各种大大小小的储物槽以及网兜，就连前排座椅的背部都设计出了网兜可以让后排座椅乘客放置书本或者水杯等杂物。
后备箱储物空间和上一代想必就没有太大的进步了，毕竟在尺寸发方面并没有太大的突破，所以在后备箱空间方面就不要抱着太大的期待感了。
那么，新福克斯在发动机方面有着什么样的表现呢？操控性相比上一代又是如何呢？毕竟，新一代福克斯采用了三缸发动机。而三缸发动机，备受质疑。新一代福克斯是否能够打破三缸机的魔咒？车宇世界将在下一篇文章为大家详细解析。
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