文|凌清、刘帅   图|车宇世界、网络

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从2015年之后，吉利汽车开始了“爆发式增长”，迅速成为中国品牌中国的领军者。但是，到了2021之后，吉利汽车开始长安汽车压制，位居中国品牌车企第二名。在一定上，这显示了吉利汽车增长态势放缓的事实。

乘联会数据显示，2021年第一季度，吉利汽车累计销量为306159台，同比增长54.6%。从销量上看，吉利汽车第一季度的同比增长幅度远远低于同期汽车行业整体增长幅度。这意味着，吉利汽车的增长态势弱于同期汽车行业整体增长态势。而且，在销量规模上，吉利汽车也被长安汽车压制，位居中国品牌车企第二位。

事实上，从乘联会发布的数据不难看出来，从2021年1月份开始，截止到2021年3月份，吉利汽车已经连续3个月失去自主车企销量冠军了。

星瑞(配置|询价)

笔者认为，吉利汽车之所以销量增长态势放缓，甚至被长安汽车超越，有着多方面的因素。不过，吉利汽车进入造车4.0时代之后，新上市的车型表现不够给力是重要的原因。要知道，吉利汽车之所以能够快速崛起，与3.0时代推出的博越(配置|询价)、帝豪GS、缤越(配置|询价)、缤瑞等众多爆款车型，有着密切的关系。

但是，吉利汽车进入造车4.0时代之后，推出的首款车型，目前整体表现就不如此前博越等车型的表现。

公开数据显示，自从2020年11月份上市之后，吉利星瑞在2020年11月份、12月份的销量分别为0.7万台、1.21万台。整体上看，作为一款新上市的车型，这个销量表现还是不错的。 进入2021年之后，吉利星瑞的销量表现持续向好。公开数据显示，2021年1-3月份，吉利星瑞累计销量为35795台，月均销量超过1万台。

单纯从销量规模上看，吉利星瑞的表现还是不错的。但是，与在销量月度销量前15名榜单，我们依然看不到这款车的身影。在一定程度上，这显示了星瑞在销量上有些增长乏力。

星瑞销量走势

更为雪上加霜的是，根据车主反馈显示，吉利星瑞虽然正式上市仅仅半年左右，但是就产生了较为多发的“汽油箱异响”的问题。根据车主反馈显示，汽油箱异响是目前吉利星瑞最为多发的问题。这种问题出现在刹车和行车过程中，不一而足。

对于一款刚刚上市不久的车型来说，爆发较为多发的汽油箱异响问题，显然对于车型的发展是不利的。而且，这款车还是吉利汽车造车4.0时代的首款车型。

星瑞汽油箱异响多发

更为让车主无奈的是，针对这些问题，吉利汽车4S店以所谓“正常”等借口推搪。一位2021款星瑞车主反馈称：“1、后备箱在开启或关闭时有吱吱声，在验车时就提出过这个问题，4S店表示新车都有这个现象，但是本人不同意他们这种说法，查看过其他车型的后备箱并没有尖锐刺耳的声音。2、开车或者坐车的时候，在行驶过程中后排位置一直有咚咚声，仔细检查，发现后备箱无异物，最终发现异响来源于油箱处，2021年3月22日与4S店沟通，4S店维修技术人员检查后承认异响是真实存在的，但是他们认为异响是正常的，本人不认同4S店的说法，沟通无果，最终未能解决问题。”

星瑞汽油箱异响

毋庸置疑，作为一款中型车，吉利星瑞在空间、价格、配置等方面都给出十足的诚意，这也显示其进一步提升品牌形象的意图。事实证明，吉利星瑞上市之后，市场也给予了这款车很大的机会，使得其获得了月销过万台的销量成绩。

但是，上市半年左右的时间，这款车就有了较为多发的汽油箱异响问题，确实给这款车的前景蒙上了一层阴影。希望吉利汽车能够正视问题，并且予以解决。