文/凌青
温馨提示:车宇世界,车圈老干部,只做最真实的车评。每周,车宇世界会推出不同车型文章,有一说一,为大家提供购车参考。为满足大家快读阅读习惯,每个车型分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控、完结注意事项五个部分,单独成文。
前不久,车宇世界给大家带来了丰田雷凌(配置|询价)插电混动版的详细评测,它给我们留下的印象比较不错,整体表现非常均衡,到底还是丰田的产品,你很难挑得出什么大问题。只不过,其售价相较于普通版本车型来说还是贵了不少,这之间的差价靠省油省回来也要很多年的时间,这对于不少消费者来说或许还不是那么好接受。
那么,在这个级别中是否还有其他的选择呢?今天车宇世界带来的这款车,也是一款日系新能源汽车,与雷凌插电混动不同的是,它是纯电的,而这位主角就是日产轩逸(配置|询价)纯电。今天我们就一同来看看轩逸纯电到底有着怎样的表现。
2018款日产轩逸纯电,从命名上就能看出,新车基于轩逸打造而来,这也是很多车企在开发新能源汽车时的惯常做法了。所以对于它的一些设计,我们并不感到陌生。动力上,新车搭载永磁同步驱动电动机,其最大马力109PS,最大扭矩为254N·m,与之匹配的是电动车单速变速箱。电池部分,新车搭载的三元锂电池组总容量达到38kWh。工信部纯电续航里程为338km。补贴前全系售价区间在24.30-25.40万元间。
2018款日产轩逸纯电整体优劣大观
外观造型
在前文我们也提到过,新车基于燃油版的轩逸打造而来,所以在外观上也是基本延续了现款轩逸的设计造型,而对于轩逸这款车大家也是非常熟悉了,我们在这里也不再赘述了,直接就和大家说说新车在外观上的一些与普通轩逸不同的地方。
首先最大的不同应该是在前脸上,前脸在维持现款轩逸基本造型的同时,加大了黑色进气格栅的尺寸,并在“V”型镀铬的内侧用蓝色装饰以突显出新能源车型的身份。同时,不少消费者应该也猜到了,新车的充电接口就是在车头车标一处的位置。
在灯光配置上,低配车型依然是卤素大灯,高配才是全LED的大灯总成。没有全系标配LED大灯还是有些遗憾,只能说还是不够厚道。
往后的侧身和尾部就没有什么特别的地方了,最多也不过在尾部取消了排气管和加入了黑色的导流槽,并在尾标出加入“Zero Emission”的LOGO罢了。
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