三阳机车展重点车款，就是前阵子意外公开的 MAXSYM TL 双缸运动速可达，MAXSYM TL 展出车辆拥有并列双缸引擎，并且加上全车 LED 大灯组配置，设计师也是来自欧洲的设计人员，将多余的线条删减不少，成为更简洁且更耐看的大型速可达，后悬吊使用摇臂式设计，并采链条传动系统，上端还有单枪避震器整合车高与悬吊调整机制，全新 MAXSYM TL 也是三阳的第一辆双缸大羊！

原有的概念车款照片，其实就是实车拍摄的版本，可以发现车辆的棱角线条减少非常多，左侧则是非常具有特色的单枪六连杆悬吊系统，并且也能看到链条传动组。

MAXSYM TL 的引擎设定为双缸引擎，最大马力目前确定为 40ps @ 7000rpm，最大扭力则有 4.2kg-m @ 5000rpm，而且是固定于车台上的引擎设定，因此整个后轮的惯性也会降低，提供更佳的运动性能，排气管安装在车辆右侧，虽然是单管设定，不过是双出口造型，还是提升不少外观的特色。

2018 SYM MAXSYM TL 规格表

排气量：465c.c.

引擎形式：四行程 DOHC 双凸轮轴 双缸 八汽门 水冷引擎

最大马力：40ps @ 7000rpm

最大扭力：4.2kg-m @ 5000rpm

变速方式：CVT无段变速系统，湿式离合器。

传动方式：链条传动

启动方式：仅电启动

油箱容量：13L

煞车系统：前双辐射固定对向四活塞卡钳，搭配 275mm 固定式碟盘。

后单向单活塞浮动卡钳，搭配 275mm 固定式碟盘。

悬吊系统：前倒立潜望式前叉

后单枪六连杆避震

轮胎规格：前轮：120/70R15。

后轮：160/60R15。

长度/宽度/高度：2190mm x 775mm x 1400mm

重量：N/A 未公开

座位高：800mm

轴距：1550mm

欧洲风新科技概念 SYM FNX 125。

新车款融合欧洲风格设计『Anti-Fusion』风格而生的 FNX 概念车款，FNX 在车体外观上走向欧风时尚风格，配备方面大方使用全车 LED 灯组，并且大胆使用红色作为主要设计风格，同时还有全新的引擎科技设计，包含 Z.R.S.G. 零组抗启动发电系统与 A.L.E.H. 防后仰引擎悬吊系统，外型与科技全新结合，FNX 概念车款创造出充满科技感的全新速可达车款。

在 SYM 的摊位中，FNX 即将由欧洲设计师正式揭幕，值得一提的是这位欧洲设计师同时也是 Quadro 多轮悬吊系统的设计者之一，FNX 的名称由来则是来自于中国四大灵兽之一的凤凰之意大利文而来。

由三阳董事长与设计者一同揭幕全新 FNX 的样貌，FNX 正式外观终于在众人面前亮相。

SYM FNX 125 外观上突破传统日系车风格，导入欧洲车的风格概念，车头与车尾灯都是重头戏，引擎方面更有许多新科技。

基本车体设定为 125 级距的 12 吋车款，不过车体导入许多新的线条设计，让车体外型变得更独特。

三阳SYM不仅拥有傲人的精湛技术，更具前瞻视野，积极勾勒未来的移动新概念并全力投入创新设计研发概念车，期望透过米兰车展再次证明与展现品牌在全球市场的雄厚实力。