中华汽车，这名字比长城、奇瑞、吉利似乎更符合国人的口味，至少就我个人而言，永远不会对这个名字反感。但是华晨中华是否能够崛起，就目前的情况来看，似乎比红旗汽车还要难，甚至说会难上几倍。可能有人觉得我用咸鱼翻身来形容中华汽车有些过分，但是实际上，中华汽车在目前的汽车市场上或许早已翻身无望。而如果一定要说从什么时候开始华晨中华变得如此让喜欢的人看空，可能真的是从中华V6开始的。当然，也可能是中华V7开始，不过V6的可能性更大一些。

首先声明一点，中华的车都是非常不错的，不然我也不会买中华V5，虽然当时也买不起别的车。但是不论是单位的老中华尊驰，还是后来的中华V5，至少我个人都是觉得非常满意的，同时期的其他国产车有的小毛病，在中华汽车上几乎看不到，不能说完美，但是对比质量，中华汽车无惧挑战。既然如此，为什么说从中华V6开始，中华汽车似乎就难有未来？毕竟用网友的话说，中华V5当初的销量似乎就挺难看的，可是别忘了，中华V5的口碑可是非常好的，尤其是官降之后，而且之后更有V3。

第一点：发展策略

还记得中华V6上市多久就传出中华V7的消息吗？讲真，当时大多数中华车主都觉得华晨中华这是在自掘坟墓。我们不排除很多车企都不断的推出新车在占领市场，但是有新车刚刚上市不久就开始透露另一款竞品的消息的吗？说实话，当中华V7的很多数据出现之后，大家的第一反应就是等等看吧。这种发展策略简直是让人不敢恭维，而这也让中华V3为V6铺设的渠道和引导几乎毁为一旦，反正我身边很多想要换车的朋友都考虑等了。

第二点：定价问题

记得我之前就说过，如果当年中华V5的定价比哈弗H6(配置|询价)要低，那么虽然不一定能真的成为销量最好的国产SUV，但是至少不至于弄到后来月销过百都费劲。而中华V3为什么能成功，价格因素是很大的一点，可是在V3之后的V6似乎忘记了这一点，定价的起步似乎就不便宜，这个时候你让消费者怎么想？本来马上就有V7上市，而V6的价格又没比同级别的国产车有优势。后来的V7上市更是彻底将价格差不太多的V6埋没了。而这段时间，足矣让V3奠定的基础被毁，所以即便是V7真的那么好，也是销量一般了。

第三点：口碑影响

如果说国产车企哪家是叫好不叫座，那么中华算是一家了。其实汽车这东西，只要有一款车的销量不错，那么很容易让第二款车的销量火爆起来，而V6的意外情况也彻底让V7只能从头再来。而作为中华真正的旗舰车型，算是技术实力最先进的车型，总不能让其真的卖的比V6还便宜吧。所以说，由于中华V6的出现也导致中华汽车的口碑断档，再者言，和V7一比，V6似乎真的有点没啥特色。而且口碑这东西，只要有人说不好，那么后面绝对有很多人跟着说。所以说，中华汽车的未来真的让人担忧。当然，倒不至于说真的破产等等，只不过想要成为一线车企有些难了，至少从销量上来看有些难了，除非真的再有爆款车型的出现。