新能源汽车的发展可以说已经成气候了，现在随着越来越多的传统汽车主机厂都进入了新能源汽车领域，这也说明未来新能源汽车还是主流了。而随着各大主机厂开始造新能源汽车，你会发现，现在不仅新能源汽车选择更多样性了，而且有实力的车企也已经开始逐步跟风建造属于自己的新能源汽车平台，于是网上有人问，这样做难道只是跟风么？答案当然是否定的。那么相比一些车企的油改电，车企新建新能源汽车平台有何意义？新能源汽车平台对于造车真的有用吗？

其实这里的新能源汽车平台有双重意思，第一重指的是线上新能源汽车平台，第二重则指的是造车平台。

先说说线上新能源汽车平台，现在随着网络越来越发达，很多消费者之前只能通过线下才能了解车辆的信息和优缺点， 现在随便在网上就能查询的到自己想知道的东西。而且越早构建汽车平台就能够能快的占据潜在的客户群体，尤其是在新能源汽车现在在新一轮的蓬勃发展阶段。如果车企自己建立起了属于自己而且有口碑的新能源汽车平台，那么不管是引导客户选择方向还是增加客户粘度方面都会占领很大的优势。而且同行是冤家，自己的平台当然可以稍稍的给自己的品牌多些正面的评价，而且一旦发生什么意外情况也自己能掌握舆论发声阵地。

另一重含义指的则是造车平台，其实大家都知道，同一品牌旗下的很多车型都是共用一个平台，而所谓的新能源平台也是如此，先构建，再大批量的生产。很多人觉得传统的油改电就可以，但是实际上并非如此。传统的油改电在很多时候底盘等空间利用率并不是很符合纯电动汽车需求，最终造成的结果就是电池可能比新能源汽车平台少了很多，这也是为什么很多车企要搭建新能源汽车平台的根本原因，因为只有这样才能更好的造出续航里程等各方面都有优势的车型。从某一方面来说，新能源汽车平台也是一家车企实力的展示。

总而言之，不论是哪重含义，新能源汽车平台对于一家车企的意义都是很重大的，前者可以引导宣传，后者可以提升实力，都是在提升整个品牌的核心竞争力。