有人说越野车就应该出没在山野丛林,也有人说越野车应该挑战各种极限。现实生活中,很多豪华越野车却没有这样的机会,甚至从买回来的那天起就成了展车,是有钱人的门面担当。更有的可能在一段时间之后就被有钱人停放在车库,可能再也没走过烂路,更不要说去越野了。今天说的这4款豪华越野车或许就是这样的存在,它们的性能都不差,甚至用卓越来形容都有些埋没它们,而且价格也不是一般人买得起,可惜终究很少被开出去,更不要说去越野了。
前几天朋友要换车,理由是奔驰G级出了新款。话说新款奔驰G级和老款的区别真的不是很大,而他家里已经有了一辆奔驰G级,或许这就是有钱人的生活吧。像我这种,这辈子买奔驰G级或许都是一个梦想。言归正传,奔驰G级在越野界可谓是赫赫有名,但是真正开这款车去越野的人似乎并不多,不能说没有,隔三差五也能看到,但是和总销量相比,你会发现,买了奔驰G级却很少开的人也是大有人在。凭三把100%差速锁,再加上非承载式车身,以及9速自动变速箱,奔驰G级的性能是毋庸置疑的,一句话,你想去的地方,奔驰G级都能带你去。
第二款:雷克萨斯LX570
如果说有一款车比丰田兰德酷路泽更好,那么我会说是雷克萨斯LX570,当然,两者的关系就不多说了。总觉得雷克萨斯LX570更漂亮一些,而且在内饰的用料等方面也更豪华。我见过有人开这款车去旅游,也见过用这款车作为代步工具的,但是还真的没见过几辆雷克萨斯LX570去越野,反而陆巡更多一些。5.7升自然吸气V8发动机算是目前少见的大排量自吸发动机了,最大功率367马力,峰值扭矩530牛·米,再加上全时四驱系统,性能也是无可挑剔。
路虎虽然这些年被黑的有点惨,但是路虎揽胜依旧是顶尖的越野车,这点是毋庸置疑的。懂车的有钱人在选择汽车的时候,依旧会首选揽胜,这就足以说明很多问题。对于路虎揽胜,我一直觉得这款车算是目前豪华越野车的典范,路虎几乎将这款车的性能做到极致。很多人写过这款车的外观和内饰,几乎用尽了夸赞的词语,说实话,除非你真的开过路虎揽胜,不然你永远无法发现这款车的魅力。全地形能力或许才是路虎真正吸引人的地方,可惜很多揽胜的车主只开这车走过春夏秋冬的板油路。
第四款:战车
这款车相信大多数朋友只是在网上见过,因为实际生活中真的太少见了,它就是乔治巴顿旗下的战车。这款车算是目前C1驾驶证能开的最大的SUV了吧,只有真的见到这款车,才知道它到底有多大。其实这款车和很多人喜欢的福特皮卡还是有关系的,因为它就是基于福特F-450打造的。这款车目前采用的是3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机,动力输出绝对强劲,再加上一套LiquidSpring的液压自适应悬架系统,这款车的性能也是非常出众的,可惜的是,买这车的人别说越野了,平时都很少开,毕竟这款车真的太大了。
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