新能源汽车补贴是促进新能源汽车发展的最大功臣之一，但是最近有网友问我，是不是新能源汽车补贴过渡期过去后，新能源汽车市场会迎来新的一波价格波动吗？说白了，就是补贴过渡期将后，新能源汽车的价格会上涨吗？从目前的情况看，应该是会涨价了，当然这是我个人的看法。当然，涨幅多少待定，毕竟每家车企的态度目前还没有明确表示，但是很多汽车销售在咨询的时候都表示可能会涨价，当然，不排除是为了让你赶紧买车。下面也说说为什么我觉得可能会涨价。

原因一：车企不赚钱

其实纵观目前的新能源汽车行业，几乎90%的造车新势力都是在赔钱阶段，虽然车卖了不少，但是想要凭借卖车把之前研发、造车投入的钱赚回来，那可不是短时间能做到的。既然本身就不赚钱，面对补贴大幅度减少，你觉得车企还能扛得住吗？所以无奈之下，很多车企只能选择涨价了，这也是无奈之举。当然，涨价多少的话，就像有个4S店销售说的那样，看车企最大的承受能力了。实际上，我个人相信没有车企愿意涨价，因为这种涨价行为很可能把消费者推向别的车企，除非全行业统一涨价，但是中机会是不现实的。我相信会有车企为了留住消费者，或者抢占市场而不涨价或者小幅涨价的，道理相信大家都明白。

原因二：行业优胜劣汰

就像上面说的那样，随着各大车企的承受能力不同，其涨价范围也是有迹可循的，那些销量好的车型可能反而不会涨价，或者更愿意让利消费者，这样从而促进销量增长。但是对于一些之前本身就是靠补贴活着的车企，这次补贴过渡过后才是真正的寒冬，毫不夸张的说，这次所谓的行业优胜劣汰真的可能让一些车企彻底被淘汰。别觉得是危言耸听，因为目前好的车企可能乘胜追击，甚至拼着赔钱也不涨价。而有的 一般的车企可能考虑和消费者均摊一下，车企依旧提供一些补助，只不过没有之前的补贴大。而对于一些之前销量、品牌就不好的车企而言，只能无奈涨价，此消彼长，你觉得他们最终的结果是什么样子？

原因三：花钱的地方太多

其实如果说谁最不愿意涨价，各大主机厂绝对能排在前面，这真的不是危言耸听，实际上汽车行业发展到今天，各大车企都知道，突然涨价，很可能让销量腰斩。但是，这次不涨价其实真的很难做到，原因就是花钱的地方太多。上面也说了，各大车企目前大多数都是赔钱的，尤其是新势力造车，传统车企有燃油车领域支撑反而好一些，对于一些新势力造车而言，之前技术研发、品牌推广、门店铺设，哪一个不要钱呢？所以，如果补贴退坡，短期之内可能还可以忍受，但是长期看不涨价是不行的。