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这3款越野车或许应该生活在野外,市内用车似乎有些浪费

这3款越野车或许应该生活在野外,市内用车似乎有些浪费
2019-07-04 22:34:18 川雨玩车

随着汽车市场的发展,实际上越来越多的越野车已经开始变得都市化,虽然性能依旧,但是在外观和舒适性方面似乎已经开始妥协。虽然对于很多追求舒适性的朋友来说,这是一件好事,但是真正喜欢越野车的朋友,其实很介意,尤其是一些越野车的外观变得不伦不类。而今天说的这3款越野车越野性能出众,而且多年来一直是以硬汉气质出现在大众眼前,甚至让很多人觉得它们或许就应该生活在野外,市内用车似乎有些浪费。

这3款越野车或许应该生活在野外,市内用车似乎有些浪费

第一款:Jeep牧马人

很多时候在写一些越野车的时候,我都不愿意写牧马人,不是这款车不好,而是这款车的可玩性太强,你永远不知道它的极限在哪里,甚至都不知道该和谁作为竞争对手,或者和谁对比。不过不可否认的是,牧马人先天就是针对野外环境而生的,至少我从来不认为在市内开牧马人是一件多么开心的事情,哪怕这款车改装的很完美,但是有些东西先天就是如此,比如几乎垂直的A柱等等。全系四驱的牧马人的外观我觉得不用多说什么,毕竟喜欢的人可谓是爱不释手,不喜欢的人总觉得这车过于方正,其实看到备胎的那一刻,基本上就会爱上这款车。关于性能方面的问题,太多人写过,不过这里要强调一点,新款车型的2.0T发动机其实包含了挺多黑科技的,比老款表现真的出色很多。另外,如果你想买牧马人,我还是比较推荐两门版,虽然四门版实用性更强,但是这车就是俩人在野外的首选,谁愿意坐后排。至于Sahara还是Rubicon,基本上就是看你手里的钱了。

这3款越野车或许应该生活在野外,市内用车似乎有些浪费

第二款:丰田FJ酷路泽

很多人都知道丰田兰德酷路泽或者丰田普拉多,其实丰田最具实力的越野车,我觉得还是FJ酷路泽。这款车的外观其实和牧马人、G级有着异曲同工之妙,就是给人的感觉都是方方正正的,而且这款车可以说是最复古的丰田硬派越野车了。这款车的性能通过兰德酷路泽就能看出来,而我个人喜欢这款车的原因还真不是因为性能。第一个原因就是这款车的保值率,丰田旗下的几款好车保值率都不低,但是FJ酷路泽是那种险些可以增值的汽车;第二个原因则是这款车竟然是对开门设计,就是类似劳斯莱斯那种设计,总给人一种大玩具的错觉。

这3款越野车或许应该生活在野外,市内用车似乎有些浪费

第三款:三菱帕杰罗

又是一款硬派SUV,其实三菱帕杰罗在国内目前的销量其实并没有想象中那么高,反而口碑一直是居高不下。其实三菱帕杰罗真的没有大家说的那么夸张的好,哪怕2020款上市了,实际上在很多地方表现依旧和老款并没有太大的区别,至少我个人是这么觉得的。举个最简单的例子,那就是发动机,一如既往的动力输出让很多人觉得为什么不买一辆老款帕杰罗呢?实际上很多人也是这么做的。但是不可否认的是,帕杰罗的发动机是真的稳且耐用。四驱方面的表现也足以让人爱上这款车,此外,这款车的舒适性在今天这三款车里面也是最好的,采用内嵌式H型大梁承载式车身设计不止刚性不错,而且也让这款车变得更加舒适。总而言之,这三款车如果在市内不是不能开,但是总会觉得大材小用,到了野外,才是它们表现的时刻。

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