在国内汽车市场，越来越多的合资SUV通过加长车身来赢得消费者青睐，甚至连大众途观(配置|询价)和奥迪Q5都变得更长了。至于一些进口车在国产的时候，往往也会通过加长车身或者轴距来赢得国内市场关注，那么是否真的只有加长才能引起消费者的注意呢？事实上并非如此，至少国产宝马X2就凭借其更加原汁原味的设计赢得了很多年轻人的注意力，相比之下，甚至有比宝马X1(配置|询价)更受欢迎。那么不加长的宝马X2，为什么更受欢迎？且看这次试驾国产宝马X2，带你了解宝马X2的魅力所在。

外观上国产宝马X2尽可能地保留了宝马X2原来的味道，这种没有加长的设计，虽然可能会让一些对空间要求比较高的车主不满意，但是却让国产宝马X2看上去更加精致、紧凑。当然，这款车目前新增的M运动套件也是吸引年轻人的地方，虽然没有M越野套件更充满野性，但是看上去更加自然一些。整体来看，华晨宝马X2长宽高4379*1824*1555mm的尺寸其实对于家用而言并不占优势，尤其是前面还有宝马X1在，但是好在轴距达到2670mm，也让这款车不至于变得太鸡肋。另外，不得不说的是宝马X2的中后部分设计实在是太讨人喜欢，至少让很多年轻人怦然心动。

在内饰方面并非国产宝马X2的优势，至少打开车门的那一刻，我没有心动的感觉，反而直接又把门关上了，总觉得自己看错了，难道国产后就不能在内饰上用点心吗？方向盘给人的感觉可以用简陋来形容，如果不是中间的车标，我都怀疑这是不是一辆宝马的SUV。另外，作为一款属于年轻人的运动型SUV，国产宝马X2竟然没有换挡拨片，让我很是不理解，不过好在多功能方向盘的用料让人满意，手感极佳。10.25英寸的多媒体看上去并不大，反应倒是不错，灵敏度让人满意。

至于空间方面，我只能说这真的不是国产宝马X2的强项，和宝马X1相比，国产宝马X2的空间虽然不压抑，但是实用性差了很多，这也是为什么我说这款车更适合小两口使用的原因，毕竟空间真的有限。另外座椅的设计也让空间变得更加不灵活，舒适性虽然不错，但是设计上对于偏胖一些的车主并不友好。

国产宝马X2除了入门版本配备的是1.5T三缸发动机之外，其余车型全部采用2.0T四缸发动机，输出功率192马力（141kW）/5000-6000rpm，峰值扭矩为280牛·米/1350-4600rpm。个人更看好的还是两款配备了8AT以及第五代Haldex适时四驱系统的X2，毕竟这款车其实还是一款运动型SUV，在试驾的时候，也体验了其对应属性，表现还算让人满意，操控性、循迹性等各方面并没有因为国产化而拖后腿。其实在动力输出方面，即便是入门级1.5T车型的表现也是让人满意的，更不要说2.0T车型的强劲动力。

总体而言，国产后的宝马X2几乎高度还原了进口版本，两款车的实际体验差距非常小，如今除了价格之外，这款车几乎没有短板。当然，随着以后终端价格的降低，这款车的性价比会更高，也更值得买。至少对于喜欢运动的年轻人来说，这款车更值得考虑。