有人曾经说一辈子至少要去一次西藏，不然总会觉得少了点什么，实际上我对于这种说法嗤之以鼻。有的人天生就不适合去高原地区，你这是让他去玩命？别觉得高原反应无所谓，多少人差点丢了性命。言归正传，今天说的就是如果你想一个人自驾去西藏，至少应该有一辆什么样的车。对于一些较真的人说什么车都可以跑西藏，这点我不否认，但是我觉得至少也要准备一款差不多的车，五菱宏光是在藏区不少，但是那是跑寻常路，真的开五菱宏光自驾的时候你就明白为什么我不推荐了。简单来说这一个人自驾去西藏，这3款车都可以考虑，空间大、性价比出众，这3款让你在藏区自驾游刃有余。当然，这里面没有山猫或者陆巡，因为这类车对于很多人来说价格并不是可以接受的，尤其是陆巡，貌似和性价比的关系真的不大。

第一款：哈弗H9(配置|询价)

不能说是最便宜的中大型SUV，但是在中大型越野车中哈弗H9的性价比真的非常高。我不明白为什么网上有那么多人黑这款车，实际上我个人觉得军绿色的哈弗H9天生就是为越野准备的，虽然我的是白色的，但是依旧阻挡不了我对它的喜爱。这款车在藏区穿梭可以说是游刃有余很轻松，2.0T的动力看似小马拉大车，实际上配上专业的越野模式简直是为烂路而生。超大的空间完全让你省去了住酒店的想法，尤其是一个人在无人区看星星的感觉真的很棒，当然，安全第一，个人不建议你跑得太偏僻，毕竟藏区的动物不少。

第二款：三菱欧蓝德(配置|询价)

虽然我不是很喜欢7座版的三菱欧蓝德，但是不可否认这款车比想象中的结实耐用，曾经有朋友开这车自己一个人跑了8个省自驾，几乎除了洗澡会选择住店之外，欧蓝德很好的为它遮风挡雨。一般情况下的烂路三菱欧蓝德都能很好的跑过，这点完全可以放心，真的开这车爬过坡，最主要的还是爬过去了，这点就挺让人惊喜了。7座版的欧蓝德虽然满载有点拥挤，但是一个人自驾后排改成小床是非常棒的，空间绰绰有余，而且油耗非常低。

第三款：日产途达(配置|询价)

原谅我又把这车拽出来了，没办法，途达最大的两个优势似乎都是为了自驾而准备的。第一个空间大，基本上同价位的合资车很少有找到和途达一个空间的吧，甚至很多人都说途达浪费得了那巨大的空间，至少应该推出7座版的；而另外一个优势就是越野性能，至少目前来看即便是不改装的途达也可以适应一般的越野路段，在藏区纵横还是没问题的。至于说性价比反而是比较极端的，目前喜欢的人觉得它的性价比很高，不喜欢的则人觉得这车完全没有性价比。