提到日系车和国产车，大多数人的第一反应都是国产车比不上日系车。一旦有人说国产车比较好，很多日系车粉丝就开始说丰田霸道、丰田陆巡等等，讲真，拼这类车，国产车的技术还真的有待提高。但是，同价位的日系车和国产车放在一起呢？很多人还是说日系车好，有的说日系车省油，有的说日系车空间大等等，但是我想说的是，赶上大风天跑高速，瞬间让我知道同价位的国产车比日系车好在哪，相信很多尝试过的朋友都会赞同。如果你觉得同价位的国产车比不上日系车？你跑一次高速就知道了。

赶上聚会，朋友开了辆丰田致炫顶配，我开了辆中华V5，因为大风天气我们两辆车的速度都不是很快。后来到了限速120的时候，我就开始加速了，但是发现朋友的丰田致炫还是在90-100左右晃悠，当时就纳闷了，因为致炫我也开过140，难道是出什么问题了吗？一问之下才知道，原来他说他的车发飘，这就尴尬了。我开120都没觉得有什么异常，怎么他反而觉得发飘呢？嘲讽了他一段路之后，在服务区我们换车开的。讲真，后悔了，因为天气的原因，一旦车速过百，开这车真的有种开船的感觉，基本上都是在90多开到的目的地。也正是因为如此，才突然觉得不是所有日系车都叫霸道，低价位的日系车和国产车实际上并不一定到底是谁更好。

那么为什么会出现这种情况呢？有人说自重是一个问题，必须的啊，毕竟中华V5的自重在同级别车型里面都是重量级的。不过有人又跳出来说什么日系车省油，话说省油这个事情我们就要好好唠唠了。致炫比中华V5的整车质量轻了多少，这个时候要同样的油耗才是怪事呢。而当同级别的车型放到一起对比的时候，日系车真的省油吗？曾经有朋友开哈弗H6(配置|询价)和本田CR-V(配置|询价)做过对比，事实上新款车型之间的油耗差距是非常小的，尤其是按照自重比例来算的数据。实际上日系车省油这件事并不是多么牛的一件事，如果国产车做的轻一些，一样可以省油，至于技术上，我们还是有落后的地方，但是并不是全部落后。

最后想说的是，即便是真的省油，日系车比国产车又省油多少呢？曾经有个朋友比较较真，真的开着家里的国产SUV和日系SUV更上班一个月，用车情况基本相同，由于他单位比较远，按照当时7块左右的油价，一个月真的省出了一箱泡面钱，而对于大多数朋友来说，可能2个月才能省出一箱油钱，这个省油意义大吗？我们不能说日系车不好，至少20万以上的日系车我是非常推荐的，但是20万以下，国产车并不差，不要盲目的批评国产车，更不要用4、50万的日系车和十多万的国产车对比，那样国产要能赢都是怪事。