随着90后年轻人成为新一代购车主力人群，他们大部分都是颜值控、喜欢个性、喜欢科技、特立独行。而很多品牌都针对这些新生代购车群体推出了符合他们口味的SUV车型，比如本田的X-RV/缤智(配置|询价)，日产劲客(配置|询价)等。而作为造车大厂的丰田在这一市场却没有自己的产品冷很多丰田粉很是失望。而今年6月，根据丰巢WAY概念车打造的奕泽IZOA(配置|询价)终于要上市了，让很多丰田粉兴奋不已。今天笔者就带大家体验一下奕泽IZOA，了解一下这款车是否符合大家的期望。

外观方面，当你第一次看到奕泽IZOA（以下简称奕泽）时，会被它的外观惊艳到，甚至会觉得较为激进。奕泽直接采用了丰巢WAY概念车外观设计，并且与海外版造型保持高度一直，没有做本地化处理。整车外观辨识度很高，看上去个性张扬，给人一种活力满满的感觉。

车侧夸张的腰线巧妙地勾勒出奕泽极富力量感的车身，悬浮式车顶搭配倾斜角度较大的C柱，更加凸显出奕泽的时尚属性。后门把手与本田X-RV/缤智一样采用了隐藏式设计，体现出奕泽的个性时尚。

虽然从外观上看奕泽显得车身比较小，但是从尺寸数据上来看并不小，甚至跟同级别车辆相比有一定的优势。

车尾部分，奕泽同样采用非常张扬的设计，双尾翼设计搭配凸起的回旋镖样式尾灯，使奕泽车尾层次感分明，视觉效果非常不错。

奕泽前大灯造型非常夸张，并且设计的非常狭长，尾部已经将近延伸到了A柱处，这样的造型使得车头更加激进，更加动感。

奕泽采用的双色轮圈造型犀利，与车身侧面凌厉的线条相得益彰。实拍车型采用了规格为215/60 R17的邓禄普轮胎。

尾灯组由LED光源组成，造型同样犀利。实际点亮效果也非常好，夜间辨识度非常高。

奕泽采用了年轻人喜欢的双色车顶，并在尾部采用接近溜背的设计，使整个车身线条更加流畅。镂空设计的尾翼搭配行李厢盖的鸭尾造型，形成一种“双尾翼”的视觉效果。

内饰方面，奕泽采用了“AIRY”设计理念，黑/棕双色搭配的设计避免了全黑内饰带给乘客的压迫感。中控台上方采用棕色皮革覆盖，搭配黑色钢琴烤漆材质装饰，提高了整车内饰的精致感和档次感

仪表盘采用双炮筒造型，动感十足，中间的4.2英寸液晶显示屏，可显示信息也较多。

三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感不错，不过没有采用平底造型较为遗憾。

采用悬浮式设计的9英寸中控台屏幕造型别具一格，搭载丰田最新HMI人机交互系统，内置百度CarLife、无线镜像等时下热门功能。

说完内饰不得不说空间了，作为作为一辆小型SUV，奕泽的空间怎么样呢？奕泽轴距为2640mm，实际空间表现属于同级中等偏上的水平。但是由于溜背造型导致后排车窗尺寸比较小，所以坐在后排的乘客可能会有一点压抑。

动力方面，奕泽搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW（171Ps），峰值扭矩为203Nm。并且这台发动机热效率达到了40％，能够在高动力的同时达到更高的燃油经济性。传动方面，与发动机相匹配的是一台Direct Shift-CVT无级变速箱，这台CVT变速箱有着更高的动力表现以及更好的燃油经济性。

接下来我们看下奕泽的裙底，奕泽采用了前麦弗逊式独立悬架以及后双横臂式独立悬架，四轮独立悬架在这个级别里并不常见，可见奕泽不仅考虑年轻人喜欢的外观配置等，在舒适与操控性上也不降低标准。

车道Auto：

在合资小型SUV这个细分市场，有着双双月销过万的缤智/X-RV，在同价位区间也有着定位更高一级的自主紧凑SUV虎视眈眈。奕泽后来者居上，凭着个性张扬激进的外观，同级别更大的外观和更强的动力，没有辜负我们的期望。当然，再好的产品没有一个合适的价格是不行的，本月22日，车道Auto-道小海将给大家带来一汽丰田奕泽上市发布会，期待奕泽将有一个让大家欣喜的价格。