新能源汽车做为汽车市场上的新物种，不管是传统车企或者造车新势力都将大量的研发资金投入到这个新的战场，进入2018年来更是鏖战不断，燃油版表现出众的迈腾(配置|询价)也不甘落后首次触电，对标竞品凯美瑞混动版，大众、丰田、本田这三家车企的战争从燃油汽车市场终于开始蔓延到新能源汽车市场。
新车是基于迈腾原版打造的插电式混合动力车型。外观和内饰基本与汽油版保持一致，细节方面将增加充电口装置，以及蓝色线条装饰的进气格栅来彰显新能源车的身份。大众电气化平台MEB重新改造，车型名称或为迈腾PHEV。
预计新车将会搭载1.4TSI发动机＋电动机的混合动力系统，传动部分匹配6速双离合变速器，工况下百公里油耗为1.6升。值得一提的是，大众迈腾PHEV搭载的混动系统并不是大众为中国研发，目前海外版passat GTE上已经搭载了这套1.4TSI＋电动机的混合动力系统，这套系统带来的最大功率为160千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动部分匹配6速双离合变速箱。
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