华晨宝马2019款530 Le插电式混合动力车型在成都车展正式上市。新车售价为49.99万。虽然有两项配置（LED随动控制大灯和后行李箱盖自动操控）增加但和老款相比指导价格上涨3000元。

宝马530Le基于普通5系打造，动力上采用代号为B48的2.0T发动机，电动机能够实现93kW的瞬间输出和46kW的持续输出，以及61km的纯电续航里程和140km/h的最高纯电时速，快充模式下，充电的时长为4小时。在外观上5系混动车型的侧面和尾部增加了新能源车型的标识，以及使用了蓝色的轮毂车标和前格栅等。宝马530Le外观改动不大但在细节上还是进行了升级，包括启动机、真空动力泵等地方也进行了改动。

而整套动力结构包括了发动机、动力电子模块、集成一体的ZF变速器和电动机、车载充电模块和电池组等模块。尤其是电池组模块明显升级，技术上具备了独创的双模组理念，将能量密度提升了70%，达到了111Wh/kg，总电量为13kWh，而重量降低了45%，为117kg。并且电池具备了15%的电量冗余，可以确保车辆在任何时候都能实现eBoost功能。

内饰方面，该车依旧与普通燃油版车型保持一致，但是在仪表盘上引入了混合动力工况显示。此外，530Le车型配备了普通版5系需要选装的Bowers & Wilkins钻石环绕音响以及氛围全景天窗等。530Le搭载代号为B48的2.0T发动机对于部分结构进行了调整，参数为135kW和290N·m，而搭载的电机最大输出为70kW和250N·m。因此系统的综合最大功率可达185kW，最大扭矩为420N·m。 同时变速器具备了S挡以及我们熟悉的SPORT （运动）、COMFORT（舒适）、ECO（节能）和ADAPTIVE（自适应）四种驾驶模式。此外宝马530Le还了提供了AUTO eDRIVE（自动）、MAX eDRIVE（纯电）和BATTERY CONTROL（电量整合）三种模式可选。