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最悲催的进口车,标配一键启动,无钥匙进入,13万依旧无人问津!

最悲催的进口车,标配一键启动,无钥匙进入,13万依旧无人问津!
2018-05-28 23:56:52 车轮生活

在国内汽车市场以德、日、美三家合资车企为首,其次是自主品牌,法系车在国内属于一种相当尴尬的境地,品牌定位高于国产,但是定价却低于国产,依旧无人问津,法系的雷诺,DS销量甚至不如众泰和陆风。

在国内汽车市场以德、日、美三家合资车企为首,其次是自主品牌,法系车在国内属于一种相当尴尬的境地,品牌定位高于国产,但是定价却低于国产,依旧无人问津,法系的雷诺,DS销量甚至不如众泰和陆风。

最悲催的进口车,标配一键启动,无钥匙进入,13万依旧无人问津!

法系车为了讨好消费者,售价可谓是一降再降,就拿雷诺风朗来说吧,作为一款全进口的紧凑型轿车,配备了配8气囊和座椅加热,定价只有12万比很多国产车都便宜,但是依旧无人问津。

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风朗的外观显得别具一格,和市面上主流的造型设计相违背,采用分离式的格栅设计,并且尺寸较小,上格栅和两侧大灯相连,显得比较有层次感,雾灯区域用镀铬饰条装饰,看上去还算比较符合当下年轻人审美的。

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侧面整体车身姿态前低后高,看山去运动感十足,C柱的倾斜幅度比较大,有种跨界轿跑的感觉,就是轮毂的造型太过平淡,运动感足够但是动感欠缺了一些,还有侧裙上的防撞护板,太影响美观了。

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风朗的外观勉强还能看,但是内饰就过时太多了,看上去就好像是3年前的车型,采用上深下浅的颜色搭配,看上去不会过于单调,中控采用对称设计,没有大尺寸显示屏,加上大量硬塑料的材质,看上去比较掉档次。

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风朗作为一款进口车型,在配置上丝毫不吝啬,全系标配了无钥匙进入、一键启动系统、双区自动空调、高级音响等配置,和同级别车型相比,处于上等水平满足家用绰绰有余。

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在动力上风朗搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率为137马力,峰值扭矩为191N·m,匹配CVT变速箱,法系车的操控一向不错,油耗也低,驾驶起来感觉不错。

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风朗可以说是废弃了之前个性的法式设计,在造型上更加迎合国内消费者,但是内饰和外观都有点过时了,在这个看脸的时代,如果没有一张出众的前脸,即使风朗的价格不足13万,销量依旧不如人意,如果风朗能变得更加年轻时尚一点,大卖不敢说,热销是肯定的。

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