对于捷豹这个品牌相信大家对它的印象还是挺好的，颜值高、操控不错、具有历史情怀，和讴歌、DS不同大家都承认它的豪车形象，却仍然无法吸引消费者买单，无奈之下只有和凯迪拉克一样，选择大幅度降价出售，最近捷豹XEL(配置|询价)狂降7万，最低只要20万多点即可入手，说明捷豹已经从高高在上的豪车，变成了一件日用品，还买什么迈腾(配置|询价)啊。

在这个奔驰、宝马满地跑的时代，其它豪华品牌不降价真的难以生存，虽然会降低自身品牌形象但对消费者来说，让我们拥有更多选择，捷豹XEL外观运动时尚，矩形进气格栅内部是蜂窝状中网，使用镀铬饰条包裹搭配豹子头的LOGO可谓是档次感十足，底部加装了一个小型前铲，类似于宝马M系运动包围，突出自身的运动属性。

侧面倾斜幅度大的背部线条以及肌肉感十足的双腰线，让车身显得更加动感，捷豹XEL针对国内消费者的喜好进行加长，长宽高分别为：4788mm/1850mm/1429mm，轴距为2935mm，要高于大多数同级别车型，尾部双边共两出的排气，近一步凸显自身的运动感，捷豹家族式的尾灯，夜晚点亮后辨识度很高。

捷豹XEL外观看上去挺上档次的，但内饰就显得普通一些，采用环抱式的的中控具有游艇的既视感，档次感还是挺高的，配备旋转式换档、全液晶仪表增添科技感，但用料太过单调营造不出豪华氛围，后排地板太突出，影响乘坐体验，动力上搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为184kW和147KW，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

综合来看，捷豹XEL整体产品力很高，符合年轻消费者的审美，商务人士开它也有面子，25万的价格更是诚意满满，如果你看腻了满大街的BBA，捷豹XEL是一个不错的选择，前提是你换车频率不是特别频繁，因为捷豹的保值率的确低了点。

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