国内创下过月销量4万的车型，掰着手指头算也就那几款，其中就有福睿斯，巅峰时刻月销量高达4.2万辆，卡罗拉都不敢触其锋芒，之前福睿斯一直都是顺风顺水的，但自从进入2018年以后，销量开始逐步下滑，2019年4月份，跌到只剩4189辆，同比下滑74.19%，我们的老战友福睿斯到底怎么了？

福睿斯作为福特在中国市场的特供车，定位入门紧凑级家用轿车，这个阶层消费者买车，看重的就是结实耐用，空间什么的无所谓，福睿斯自2014年上市至今，还从未车辆因质量问题被召回，所以福睿斯的口碑相当不错，这点让福克斯都自愧不如。

福睿斯标配了4气囊、ESP、后雷达、自动驻车、主动闭合式进气格栅、蓝牙、PM2.5过滤系统、ESC车身稳定、高强度车身等功能配置算得上相当丰富了，轴距达到2687mm，比大哥福克斯更加优秀，后备箱容积达到448L，拥有不错的储物空间。

福睿斯指导价8.78-11.98万人民币，暂时没有什么优惠，这个价格已经够便宜，落地也就10万左右，作为一款合资车而言，价格不算贵，以上都是之前福睿斯热销的原因，那么是什么让它销量大幅度下滑的呢？

美系品牌对三缸发动机情有独钟，新款福睿斯全系标配三缸发动机，1.5L版最大功率122PS，峰值扭矩150NM，1.0T版最大功率128马力，峰值扭矩170NM，传动系统与之匹配的是6MT以及6AT变速器，和老款相比燃油经济性有一定提高，但性能更差还是国五排放，保值率更低。

现在的福睿斯不符合未来发展趋势，所以说被消费者抛弃也是理所应当的事情，鉴于福睿斯刚刚更新换代过，估计很长一段时间内，都不会有太好的销量。

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