别克凯越曾经也是国内汽车市场的金字招牌，总销量达到268万辆，让众多竞争对手都羡慕不已，凯越停产之前月销量仍然能过万辆，可是为了给英朗让路，同时拯救雪佛兰陷入泥潭的销量，通用狠下心选择停产别克凯越，随之带来的效果是非常显著的。
首先英朗上市不久销量就突破万辆，雪佛兰科沃兹也持续热销，目前成为家族中最畅销的轿车，同时别克开启高端之路，20万以上车型销量大幅度上涨，当通用觉得停产凯越的目的达到了之后，又把它重新复活了。
2018年6月22日新款凯越上市，使用别克最新家族式设计，前脸飞翼式进气格栅搭配左右两侧造型犀利的前大灯，看上去年轻很多，符合当下年轻消费者的审美眼光，长宽高分别为4468×1765×1469毫米，轴距2611毫米，空间是一款标准的紧凑型轿车。
内饰变得精致很多，使用纯黑涂装中控辅以镀铬饰板装饰，看上去比英朗还要上档次，全系标配ESP、后雷达、发动机启停、上坡辅助、天窗、车联网、PM2.5过滤等功能，配置非常厚道。
动力上搭载三缸1.3L动力，注意这是一台三缸发动机，最大功率107马力，峰值扭矩133牛米，性能虽然算不上多么强悍，但满足日常代步也足够了，现在凯越指导价8.39-9.99万元，市场有2万左右优惠，最低6万即可入手。
但很可惜，凯越停产的时候就已经宣布它的时代过去了，如今是年轻消费者的时代，对他们来说凯越没有什么情怀可言，加上市场消费升级，消费者更加选择更高端的车型，因此通用当初不如就让凯越彻底停产，成为一个美丽的回忆，现在仓促复活最后只能惨淡收场。
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