日产其实在今年上半年的表现并不差，累积销量达到53.21万辆，同比增长0.3%，这样的成绩其实已经可以拿得出手。但是，旗下的有些车型表现的却有些不尽人意，尤其是全新一代天籁(配置|询价)，从上市后表现就有些没有预期的好，甚至在今年的5月份销量还不到5000辆，这样的成绩和雅阁(配置|询价)，凯美瑞(配置|询价)这样的对手差的真的是太远了。不过，好在6月份，天籁的销量挽回了一点，终端销量取得了8002辆，环比增长34.3%。
不过呢，咱们今天说的并不是天籁，而是要说日产旗下的另一款中级车。大家肯定郁闷了，日产还有中级车？没错，这款车就是日产西玛。就听名字，我想大部分人都不认识吧。而销量上更是如此，在今年上半年，日产西玛仅仅只卖了4辆，没听错，就是4辆。这样的成绩，还平均不到一个月一辆。这就有点尴尬了。
其实，西玛几乎没有销量也是有原因的。我们知道，西玛虽然命名是戏吗，但是在实际产品力上却有些尴尬。譬如说，在海外西玛搭载的是一款3.5L V6发动机，但是到了国内就不一样了。其采用了2.5L的发动机，核心动力和日产天籁完全一致，仅仅是在外观运动而已，而且更重要的是，西玛的价格定位有些略高，23万多的起售价，已经完全高出一个正常的中级车应该有的水准。这样的话，价格上去了，性能却没有增加，这不就是有些尴尬了。
此外，日产对于西玛这款车本来就是不重视的状态。不管是产品的宣传上，还是产品力的支持上都差点意思。而且，就目前来说，日产西玛在产品的设计上也是差点意思，虽然非常的个性，但是并不契合市场潜在消费群体的需求。
聊到最后，日产西玛混的如此惨，也是有原因的。而在未来，西玛还有机会翻身吗？我看不管是怎么折腾都有些难。你们说呢？
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