在高端新能源汽车市场，国产品牌中的比亚迪算是最出色的，而要说造车新势力中，蔚来和小鹏的发展，应该说是目前势头较好的。虽然说，也在市场中有或多或少的波动，但是最起码它们的量产车出来了，整体的势头的确是新兴造车势力中的佼佼者。但是，对于它们来说，有一个很尴尬的消息就是，特斯拉的国产已经到达了冲刺阶段。

我们都知道，特斯拉作为专注于生产新能源车型的企业，不管是品牌影响力，还是推出的车型定位都是相当的强悍的。而且，在国内也的确是受到了不少土豪们的青睐。而目前，中国已经成为了特斯拉的第二大销售市场，所以怎么进一步获得国内消费者的青睐，占据更多的市场，自然就显得很重要。

想要尽可能的占据市场，品牌向下，产品定位向下，让更多的大众消费者买到才是正道。这不，特斯拉国产后将会首先引进model3(配置|询价)，也就是目前特斯拉中定位最低的一款车型。相信到了国内，价格进一步下探的话，市场表现会更为出色。

而从最近得到的消息来看，特斯拉这匹狼真得来了。根据工信部公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第325批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单，特斯拉上海公司名列其中。这也就意味着，接下来从特斯拉上海工厂下线的车型将获得工信部的认可，未来将会受到补贴。

除此之外，特斯拉上海冲击工厂生产线正式通电，也意味着上海工厂已进入投产前的冲刺阶段。这样的话，相信真正的量产国产特斯拉下线也就指日可待了。而根据特斯拉的规划，产能方面第一阶段产能为15万辆，后续产能将会提升到50万辆。

特斯拉的国产，虽然说会给一些品牌造成压力。但是，长远来看，特斯拉的到来是一件加速国产新能源市场发展的事情。毕竟，只有强大的到来，纸老虎们才会尽快现行。