绍兴讯   近日，绍兴地铁2号线越王路站～袍江两湖站区间左线盾构掘进顺利突破100环大关，“昆仑35号”盾构机各项掘进参数正常，正稳步、有序向前推进。

　　绍兴地铁2号线一期工程全长10.8公里，项目西起越西路站，东至越兴路站，共设车站9座，中国水利水电第四工程局轨道公司承建的2号线4标段共2站2区间：袍中路站～越王路站区间、越王路站、越王路站～袍江两湖站区间、袍江两湖站。它是绍兴市深度融入长三角一体化发展、顺应“一心三片、中心崛起”发展战略、促进城市各片区联动发展的重要工程，对构筑绍兴大城市框架、完善城市交通发展格局、缓解城区交通压力具有十分重要的现实意义。

　　越王路站～袍江两湖区间从越王路站出发沿洋江路穿行，下穿洋江泾后接至袍江两湖站。该区间长737米，共615环，区间隧道穿越地层主要为淤泥质粘土、粘质粉土、淤泥质粉质粘土。该区间左线盾构自2021年3月19日全线始发以来，为保证越王路站～袍江两湖区间盾构施工平稳有序推进，项目部采取五项措施确保进度和安全。一是周密排定计划，指标细化到每日每班；二是多次开展技术攻关，并不断优化施工方案，提升盾构管片拼装质量；三是严格控制地面沉降及隧道洞身的检测，根据检测结果调整设计参数及采取必要措施；四是严格控制正面土压力、出土量及推进速度，保持开挖面的平衡和稳定；五是加强盾构同步注浆和二次注浆管理，管片与地层间隙及时回填密实。通过摸索、总结、优化掘进参数，盾构掘进从最开始的每天4环提高到8-9环，最高达到10环，近期打算从一台电瓶车增至两台，掘进速度有望达到20环左右。

　　按照掘进计划，盾构区间左线“昆仑35号”盾构机预计于6月底在袍江两湖站西端头井接收，越王路站～袍江两湖站区间右线“昆仑36号”盾构机也将于近期始发，领跑全线盾构掘进。（李静凯 杨洁）