3月30日，中铁隧道股份承建成都地铁13号线九眼桥站~新南门站区间左右线盾构主机全部组装完毕，盾构吊装施工顺利完成！

　　九眼桥~新南门区间起于九眼桥站小里程端，出站后沿致民东路继续向西敷设，道路下有管线主要为1根燃气管、2根给水管、1根污水管、1根雨水管，期间下穿嘉泽苑、成都幼师、莱茵河畔等十余座构建筑物，于致民路与新南门站交接，采用盾构法施工，计划4月20日始发。

　　九眼桥站位于城市中心，人车流量大，场地范围小，下埋管线多，整个盾构进场及吊装作业面临运输压力大、作业面积小、管线保护难、工期计划紧四大难题。项目团队在锚定难点后，明确任务、严密组织、凝心聚力、大干快上，仅用6天即完成两台盾构主机吊装、一台盾构机平移作业，刷新成都轨道交通盾构吊装纪录。

　　供稿：唐良益