今天是我拿到我的NX的刚好两个月，它到现在为止行驶了3000km。不过，这仅仅占我到目前为止在所有NX上驾驶过的里程之总和的十分之一。

我曾经在身边很多位好朋友的手里开过很多辆NX。那些NX的车主群体主要是亲自改造过多的爱好者……，之前我也热衷于改装也确实理所应当地要加入这个行列了——神奇的是，所有车在你实际拥有它之后，都会再度刷新你对它的印象，因为它就是和别人的车不一样，哈哈。

在上一任家用车，奥迪的B7 A4(配置|询价) BKB因故障而决定卖车之后，我几乎第一时间想到了NX。但那之后又经过了漫长的选择历程，历经宝马X3、讴歌RDX、Golf(配置|询价)旅行车、奥迪S3等车之后，最终绕回了NX。

选择NX的理由很简单——外观依然是非常吸引人的，纺锤形中网、刀锋式日间行车灯配合折线的钣金线条，不失协调，在这之后的理由还有无尽多、无尽详细，存在很多很具体并且很主观的缘由。

纵使雷克萨斯全系的风格都是相当激进和前卫的，试图营造视觉上的冲击力。这一点在更新的产品上愈发明显，显得前作反而不那么激进了。但是花自己的钱，是绝对容不得有半点超乎自己接受程度的妥协的。在科技发达的现在，几乎任何一个选择都可以胜任简单的通勤任务，但哪一辆更深得自己喜爱，在自己驾驶完毕下车之后更愿意回头多拍两张照片，却是截然不同的。既然都一样能用，当然要选最有眼缘的。

事实也确实印证了，在自己实际拥有一辆NX之后，拥有家用车的体验乃至整体的生活体验都得到了直观的提升，这使我非常满意。

上面也提到了，车到手后也没少开。只不过巷子太窄，时时刻刻的小心谨慎还是没防住，车尾部与墙面发生了一丝丝的剐蹭。心疼坏了，这时候后悔没有听车友的，买到车就应该去贴车衣的。哎！赶紧去贴吧。

和上一个车一样，来到Mallbay一站式漆面膜总店，这次不是改色膜，而是隐形车衣，自然要选择BOP保镖。

上膜后就像给车换了张皮儿，剐蹭部位的细纹痕迹啥的都不见了，并且还提亮了不少。更重要的是以后开车也不用提心吊胆了。

总的来说NX300的确是一台经得起推敲的好车，虽然它的品牌效应在国内不如BBA，但是人家追求的就是精湛的做工和高贵的品质。也许Lexus追求的就是这种低调而又不失品味的风格吧。