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后微面时代!长安欧尚X70A成五菱宏光S3“最优解”

后微面时代!长安欧尚X70A成五菱宏光S3“最优解”
2019-03-28 16:04:10 街拍酷车

“想要买一台功能型的SUV,本来看好了五菱宏光S3,却发现长安欧尚X70A似乎更符合我的预期。”

这句话从笔者好朋友小张口中说出,语气里满是犹豫。做着小生意的他,目前有一台小货车,但随着物质和生活条件的提升,现在的他想要将爱车“升级”,功能型SUV就成为他的首选。

后微面时代!长安欧尚X70A成五菱宏光S3“最优解”

刚开始,准备买五菱宏光S3的他,对这台“神车”哪哪儿都满意,尤其是空间与配置方面。后面,了解到最直接的竞品车型长安欧尚X70A后,却又发现后者空间似乎更大,配置也同样丰富,更重要的是彻底摆脱了“微面”特性。究竟该怎么选?他把这个问题交给了笔者,而对比车型则都放到了1.5L手动豪华型上。

后微面时代!长安欧尚X70A成五菱宏光S3“最优解”

空间和配置对比 X70A的确更有优势

既然小张对于空间和配置的关注度最大,那么就最先来剖析这两个点。

后微面时代!长安欧尚X70A成五菱宏光S3“最优解”

比较空间,看尺寸最直接。长安欧尚X70A长宽高分别为4620/1770/1820mm,轴距为2750mm;五菱宏光S3则为4655/1735/1790mm,轴距2800mm。各项数据上,长安欧尚X70A,在头部空间(车高)和乘坐宽适度(车宽)上优势比较明显,而这两项直接影响着乘坐舒适性方面。后备箱容积部分,长安欧尚X70A最大可拓展至3230L,而五菱宏光S3略小于前者,原因在于造型上的一些“微面”特性(尾部线条不如X70A平直),局限了后备箱的绝对空间。

后微面时代!长安欧尚X70A成五菱宏光S3“最优解”

配置层面,从两款车手动豪华型的几个关键配置来比较:

后微面时代!长安欧尚X70A成五菱宏光S3“最优解”

诸如安全层面的ABS/ESP等配置,两者都悉数包涵,就没列入对比中,以上多以差异项与关键配置对比为主。可以很明显的看出,配置层面两者都还算比较全面,基本的前后雷达/倒车影像等在手动高配车型都有搭载,但是在多媒体配置与智能属性上长安欧尚X70A明显要更全面一些,比如更大的液晶屏幕,更智能的手机互联玩法(带语音识别、车联网)等方面。

外形各有所长 长安欧尚X70A更有特点

除去一些以上的重要关注点,小张其实对颜值也有一些要求,不能太“掉面”是他最核心的要求。

后微面时代!长安欧尚X70A成五菱宏光S3“最优解”

五菱宏光S3

外形方面,两款车可以算是各有所长。五菱宏光S3造型上有所改进,融入了一些年轻的元素,比如一些菱角模块与肌肉车身线条等,但是仍摆脱不了微面的影子;长安欧尚X70A的外观则更硬派,从多处直线线条、镀铬装饰、硬朗大灯组等部分最明显。

后微面时代!长安欧尚X70A成五菱宏光S3“最优解”

长安欧尚X70A

总得来说,外观更霸气的长安欧尚X70A,更能满足当前时代下消费者们的审美需求。

“升级”属性 最应关注驾乘层面

既然都到了消费升级“选择”的关键隘口,那么作为好朋友,笔者有必要给小张提一个重要关注点——驾乘层面。笔者认为有别于“微面”的功能型SUV,应该首先从驾乘方面全面升级才行;行驶质感、NVH调校、内饰材质、乘坐体验等方面,最值得关注。

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五菱宏光S3

就驾驶感受来说,五菱宏光S3和长安欧尚X70A在底盘上都摒弃了传统的后置板悬,让驾驶质感初步得到提升,同时电动助力也让驾驶更轻松。不过在NVH的控制方面,五菱宏光S3不如长安欧尚X70A出色,胎噪声的处理不到位,高速行驶过程中尤为明显,驾驶品质大打折扣。

后微面时代!长安欧尚X70A成五菱宏光S3“最优解”

长安欧尚X70A

而乘坐感受方面,两款车型在座椅材质方面都为仿皮,并且填充比较考量,采用符合市场需求的较软填充,并且前后排都支持前后调节/靠背调节。但是在内饰材质上,长安欧尚X70A明显优于后者,多处的软质、皮质包裹,质感不俗;后者五菱宏光S3虽也有多处软质包裹,但内饰有些许异味(车主反馈),对于乘坐感受和身体健康方面有一定的影响。

结语

通过以上的横向对比,小张最终打消了自己的犹豫,第二天就到店提走了长安欧尚X70A。更让他惊喜的是,提车时还享受了几千元的现金优惠!据长安欧尚方面透露,目前长安欧尚X70A加入汽车下乡行列,各种政策扶持下,最高可享受8000元的优惠!如此看来,当下正是购买它的最佳时机了,赶紧去各大4S下单吧!

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