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驾驶陆风逍遥来场逍遥游!操控油耗有惊喜 或是你追求的“逍遥”

驾驶陆风逍遥来场逍遥游!操控油耗有惊喜 或是你追求的“逍遥”
2018-09-29 16:27:19 汽车网评

逍遥一词,有无拘无束的逍遥境界之意,也有指心灵的自由放逸的意思。适用于生活当中,也能够用在用车场景当中。这种优哉游哉的自得心态,对于现时生活压力越来越大的城市人来说,已经变得十分之难能可贵了。

逍遥一词,有无拘无束的逍遥境界之意,也有指心灵的自由放逸的意思。适用于生活当中,也能够用在用车场景当中。这种优哉游哉的自得心态,对于现时生活压力越来越大的城市人来说,已经变得十分之难能可贵了。

但有这么一款车,却直接就以逍遥为名,那就是陆风逍遥。而细看陆风汽车的历史,却发现这个逍遥其实与陆风十分贴切。

驾驶陆风逍遥来场逍遥游!操控油耗有惊喜 或是你追求的“逍遥”

陆风与SUV渊源深厚,逍遥与陆风十分贴切

陆风汽车,相信大家都很清楚这是一个经典的自主硬朗SUV品牌,其造SUV的时间可以说十分长了,但有多长可能很多人都并不清楚。其实陆风汽车最早历史可以追溯到了1947年,当时陆风汽车的前身——江铃集团就已经靠着生产“井冈山牌”卡车在盈利,后来也陆续生产了多款卡车。所以陆风汽车的SUV史,在当年就已经打下基础了。但随着市场从商用导向变成了个人消费导向,乘用车的市场开始逐渐扩大,于是陆风市场就在1998年正式创立了,主要针对的就是乘用车SUV市场。值得一提的是,当时的江铃汽车其实并没有留在太多技术给陆风,所以陆风的第一辆车——陆风X9的平台技术都是自主研发的。

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陆风X9一经推出就大获成功,2003年销量将近2千,2004年销量将近8千。随后在2005年推出的陆风X6也同样如此,陆风汽车不论是市场上还是赛场上的成绩都是有目共睹的。而硬派的成功也就驱使着陆风开始研发城市型SUV,今年推出的陆风逍遥就是其中之一。

为何说逍遥与陆风是非常贴切的?看完历史大家都了解了,陆风汽车与SUV是分离不开的。而现时SUV大热就是因为其比轿车会更加适合生活、旅行,所以SUV其实代表的就是大家所向往的逍遥。因此陆风逍遥,一方面代表了陆风在SUV的造诣,也希望着能带给用户逍遥的生活。而近日,小编就来到了贵阳试驾这款陆风逍遥,看看陆风诠释的逍遥到底是怎样的。

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贵阳试驾逍遥,逍遥先用颜值打动贵阳

贵阳,最著名的是什么?是“南国天山”的红阳草场?是“中国苗都”的西江千户苗寨?还是“八山一水一分田”的满眼山丘?还是苗寨里的酸汤?不论哪个更为著名,驾驶着陆风逍遥,都必定要去体验一番。

穿梭在“地无三里平”的山脉山路和或大或小的传统苗寨当中,最引人瞩目的还无疑问就是逍遥红车漆的陆风逍遥。陆风逍遥前脸采用了鹰翼式前脸,全LED大灯好像是镶嵌在前格栅里,整体一体感非常强,同时下保险杠设计、大灯造型也都是棱角分明,不论是立体感还是力量感都十分足。再看过来侧面,陆风逍遥侧面造型非常独特,官方称是轿跑造型,小编反而更觉得是跨界式小钢炮,腰线跳脱,双色轮毂独特,但最独特的就要数那个不规则形状的行李架了。

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另外,陆风逍遥上还有不少“性能范”的设计,前后保险杠、后排气口、立体犀利的发动机盖线条等等,说是升高的性能车丝毫不为过。而正是如此独特又紧凑精悍的车身设计,逍遥红车漆的陆风逍遥在山路中穿梭,回头率非常高。与贵阳的苗寨、树林也十分相得益彰,就像是万绿中的一点红。

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车内也有丰富色彩,智能装备应有尽有

这点红也延续到陆风逍遥的车内。确实,一坐进逍遥车内就能感受到这种强烈的色差,像是空调出风口的勾勒、车门的红色装饰件、红色的缝线皮质等等,使得陆风逍遥的车厢既时尚也有不错的豪华氛围。当然,最抢眼的就是陆风逍遥的一体式红色座椅,非常有战斗风格。在一天的山路试驾过程中,这个座椅都不会让人劳累,舒适性、支撑性都很不错。

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整个内饰来看,除了配色非常独特,整个设计风格都是很有特色的,对称设计使得中控台很像展开翅膀的鸥翼,营造的空间感也非常宽敞。不难发现,其实陆风逍遥的中控台十分简洁,像是空调控制区、功能设置按钮都安放在档把的周围操作便利直观也不会让车厢布局凌乱,再配合悬浮式中控屏幕,科技感也丝毫不弱。陆风逍遥的车厢用料也给了我们很大的惊喜,大面积的真皮缝线随手可及,而中控台上方的位置也采用了软性材质,触感很优秀。另外我们在经过万亩草场时,会经过一段很烂的碎石路,但逍遥的内饰也没有产生任何的异响,足以看到陆风逍遥的装配工艺水准了。

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值得一提的是这个中控评,虽说尺寸不算特别大,但里面的功能一个不少,像是手机互联、360°全景影像、实时路况的高德导航等等都有装备,同时手机还可以下载APP来远程控制车辆,值得一提的是,驾车时还可用语音来控制导航等功能,进一步提高了便利性。而来到贵阳,这样的功能就非常实用了,毕竟大落差的蜿蜒山路并不允许我们分心在多媒体系统上,此时语音控制就大派用途了。

驾驶陆风逍遥来场逍遥游!操控油耗有惊喜 或是你追求的“逍遥”

操控有惊喜!动力强悍油耗仅6.81L/100km

大落差又非常多弯的山路,对于车辆的极限驾驶必定是一个非常大的体验,特别在当天贵阳还是阴雨天,路十分湿滑、能见度也并不高,所以陆风逍遥的操控如何,来贵阳跑一趟山路就能够非常了解了。

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但给人惊喜的是,陆风逍遥的极限驾驶非常高。紧凑的车身非常灵活,加上灵敏轻盈的转向,陆风逍遥的操控可以用行云流水来形容。每一个弯道陆风逍遥都能很轻巧的过去了,非常给人好感了。同时,频繁的上山路对于发动机也是一个很大的考验。但哪怕车内满载4人,陆风逍遥的1.5T GTDI发动机依然很有活力,250牛米的最大扭矩应对山路也绰绰有余。不妨留意本次油耗测试的路线图,就足以看到贵阳的山路是多么的“刺激”了,最后到达到西江千户苗寨,陆风逍遥都是完全“气不喘”的面貌。

驾驶陆风逍遥来场逍遥游!操控油耗有惊喜 或是你追求的“逍遥”
驾驶陆风逍遥来场逍遥游!操控油耗有惊喜 或是你追求的“逍遥”

另一个惊喜的就是油耗,频繁的上下坡也就意味着发动机要经常拉高转,但在此情况,陆风逍遥的油耗也仅是每百公里6.81L。该1.5T GTDI发动机不论是动力性还是经济型上,都实属优秀。

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四独立悬挂带来优秀舒适性

山路除了弯道多、落差大以外,其实还有不少的考验,一个就是因为雨多而导致的道路小坍陷,另一个就是在万亩草场上的碎石拦路了。得益于陆风逍遥的前后4独立悬挂,陆风逍遥的底盘表现非常不错,各种烂路也没有使其有“露馅”,依然保持着很高的舒适性。4独立悬挂所带来的优势,在陆风逍遥上体现得可谓淋漓尽致。

驾驶陆风逍遥来场逍遥游!操控油耗有惊喜 或是你追求的“逍遥”

总结

一天的试驾,经过了万亩草场也经过了红阳寨,最后到达了西江千户苗寨。驾驶着陆风逍遥可谓一路上也丝毫不觉得劳累,甚至还伴随这丰富的驾驶乐趣。所以逍遥除了是远离城市来到了西江的放松心情,其实也是驾驶着陆风逍遥穿梭在山路之间的驾驶乐趣。所以本次试驾的逍遥,贵阳苗寨给到了,陆风逍遥也给到了。

驾驶陆风逍遥来场逍遥游!操控油耗有惊喜 或是你追求的“逍遥”

事实上,陆风汽车对陆风逍遥的定位就是国产智联轿跑SUV,就是一款如此让年轻消费者玩、逍遥的车型,那么陆风逍遥是否名副其实,通过本次试驾,答案显然是的。富有驾驶乐趣、车内智能配置丰富、整车颜值、舒适性也大有惊喜,若你仍在追求逍遥的生活方式,陆风逍遥确实非常值得你选择。

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