去年第一批的C-NCAP碰撞测试车型中，东南DX3以56.9的高分荣获了五星的安全评定，由此刷新了自主品牌小型SUV的碰撞成绩最高分。其实，现在的这个细分市场中，小型SUV的起售价一般都在6万元左右，再拉低门槛显然已经很难，而消费者也不会苛求太多。但难能可贵的是，作为市面上罕有的采用多连杆独立悬架的东南DX3，不断更新升级，而在10月17日这一天，更是推出了东南DX3X酷绮，再度提升品质。

▲全新设计，价值提高

先亮一下价格，东南DX3X酷绮的正式售价为7.59-10.59万元，依旧符合东南汽车的定价思路，不会在增配和焕新的同时把价格拔高。

再者，东南DX3X酷绮被东南汽车定义为高价值专业SUV，这是什么意思呢？先说下名字，将新车定名为“DX3X酷绮”，听起来又潮又神秘，东南汽车解释称，“DX3X酷绮”中的“X”代表着神秘与未知，不仅形象地展示出东南汽车家族脸谱的造型，而且诠释了年轻人敢于直面未知的探索精神。而“酷绮”则取意“酷炫真我 绮丽人生”。从字面意义上看，“酷”，象征着年轻人自我选择、自我追寻的率性和坚持自我的人生态度；“绮”，象征着无限可能、无限美好的锦绣未来，寄托着年轻人实现自我价值的美好愿景。

细细品味就可以发现，“DX3X酷绮”的“酷”实则和当下东南汽车的翼立方设计理念相吻合。此前，东南DX7已经拥有采用翼立方设计理念的车型，名为“东南DX7 Prime”，该车的出现对于整个中国自主品牌的设计具有不小的影响。事实上，我们的自主品牌的消费者接受程度越来越高，市场规模也越来越大，但除了质量和技术有所提高之外，在设计方面上的成本投入还是甚小，所以，东南汽车坚持原创设计，并形成自己的设计理念且运用到旗下的车型之上，值得其它自主品牌去效仿。

看回东南DX3X酷绮，这款新车依然延续了宾法原创设计，并采用了“翼立方”家族式前格栅，和以往所看到的东南DX3相比辨识度更高，气场更强。当然，内饰的设计仍旧亮眼，红黑/橙黑运动风格内饰令人眼前一亮，搭配标志性炮筒式出风口及真皮质感的三幅式运动多功能方向盘，十分讨年轻消费者的欢心。

▲提升性价比，再战小型SUV市场

和绝大多数的竞品相比，东南DX3不仅颜值高，配置还相当丰富，尤其是采用了多连杆独立悬架以及提供1.5L和1.5T两台发动机可选，充分满足了不同年轻消费者的不同需求，很容易就做到一步到位。

值得一提的是，东南DX3X酷绮和东南DX3相比有着一定的提升，其中就包括USB插口位置和前排中央扶手储物盒位置的造型变更，不仅使内饰搭配更协调，同时也增加了驾乘者使用便捷性，零钱、充电线等小物能够被合理收纳。而且，后排座椅新增了中央扶手，提升后排乘客乘坐舒适性的同时，也增加了储物空间。

另外，新车的360°AVM全景环绕影像系统，由2D升级为3D，使用感更好；新增了EPB电子手刹并实现AUTOHOLD自动驻车功能，电子手刹的运用，一方面在空间上节省了机械手刹的位置，增加的空间的利用率，同时也提升了操控舒适度。

▲结语

自2016年11月上市以来，东南DX3累计销量已经突破17万辆，并曾实现在全国61个城市的同级别车型市占率排名第一。销量当红的东南DX3或许正说明了中国汽车品牌的迅速崛起，消费者的消费需求和水平正在升级，此时此刻，东南汽车再推出DX3X酷绮可谓时机恰当。